“中国汽车占据哥斯达黎加市场”

哥斯达黎加《金融时报》2009年12月27日的报道称，哥斯达黎加汽车经销商以前曾报道过veinsa、distrito automotriz、corimotors、china motors等

经销商distrito automotriz由哥哥代理铃木汽车，年开始销售长安鲈鱼，目前拥有4种商业模式和4种家用模式。 其代理江淮汽车目前来自2-4.3吨的各卡车和12-30人的轿车。

经销商great wall销售长城汽车8款车型，售价1.8万美元至3.6万美元，近5年市场保有量1500辆。 销售经理说这几年哥斯达黎加人对中国的汽车表现出开放的态度 “年，我们计划投入500辆。 销售的车辆为五星安全型、高科技、4/5排放标准、舒适可贷款”。 该企业已经在uruca地区设立了分企业，计划将来在guanacaste和guápiles地区开设分企业寻找农村地区的潜在目标群体。

经销商corimotors经营比亚迪和福田8款车型，价格在1.39万-3.95万美元之间。 年销售额增长了近20%。 销售经理表示质量好、技术含量高、价格合适的车辆有市场机会。 “年将继续保持20%的增长，扩大国内市场占有率，引进越来越多的车型”。

经销商china motors从1995年开始在哥哥国内销售客车和微型客车，之后销售皮卡、suv等。 销售经理表示，20年前，人们不了解中国汽车质量的差异，逐渐在中国汽车零部件库存、售后服务、性价比方面越来越自信和更加认同。 china motors销售7种企业品牌和9种车型。 潍柴的价格最低为2.09万美元，客车价格最高为9万美元。 该企业已成立3家分企业，近5年市场保有量700辆，预计年增长5%-10%。

distrito automotriz和veinsa motors两家经销商开始销售中国汽车，是因为他们希望产品多样化。

distrito automotriz企业认为，中国的汽车工业流程在近五年中朝着重视企业品牌和制造的方向迅速发展。 “我们发现江淮和长安汽车有我们市场需要的保障、快速发展和创新的特质”。 这家企业预计5年内每年增长20%，并随着新型车的上市年取得更好的成绩。

veinsa motors从2006年开始销售包括吉利汽车在内的7个企业品牌。 吉利汽车有4种车型在销售，价格从1.39万美元到2.49万美元不等，近5年市场保有量为2000辆。 销售经理说决定引进吉利汽车是因为其创新力和世界闻名。 “吉利汽车的市场认知度很好，价格合理，油耗低，维护费低。 吉利汽车的销售额持续增长，希望每年销售500辆。” 这家企业是唯一一家为中国汽车提供5年质量保证，提供维修和工厂零部件销售服务的企业。 “这样可以更加明确客户购买的中国车辆是优质商品，”销售经理说。 (新闻网站)