“车市按下暂停键 车企销量触底 为何长城汽车却可以“乘风破浪”？”

如果说始于2020年的中国汽车市场负增长推动了车市淘汰赛的“启动键”，那么2020年蜂拥而至的新冠引发的肺炎疫情，则推动了车市淘汰赛的“加速键”。 全球疫情蔓延，汽车市场整体节奏混乱，全球汽车公司都经历了生死考验，但这种考验还在继续。

根据联合会的数据，今年前五个月，我国汽车产销分别为778.7万辆和795.7万辆，比去年同期减少24.1%和22.6%。 无论是豪华企业品牌还是合资企业品牌，销售额都呈下跌趋势，自主企业品牌的市场份额进一步受到挤压，向上快速发展的压力急剧增大。

疫情使领域基本停止的时候，长城汽车作为中国汽车领域的领头羊，有了另一种表现。 长城汽车迅速恢复企业活动，不仅保证了公司的正常生产，市场业绩也很顺利，显示出强大的快速发展韧性和抗风险能力，对市场全面复苏和汽车企业品牌的快速发展充满信心。

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通过全球供应链系统迅速重新启动企业活动

疫情下，长城汽车成熟完整的供应链体系，为快速恢复企业活动的开工提供了有力的保障。 面对疫情危机，长城汽车快速反应，易形成旗下蜂巢，诺沃汽车、精工汽车、曼德勒电子电器四大零部件企业逐一发挥协同效应，保证零部件充足库存和较有效供应； 与疫情影响严重的海外供应商相比，长城汽车“双管齐下”，积极协调海外供应商生产线搬迁，加快核心零部件国产化进程。

事实上，长城汽车很早就构建了整合性强、应变性强的全产业供应链体系，通过旗下4大零部件公司的配置，不仅实现了核心零部件技术的自立自强，还与世界顶级供应商建立了深入的合作，使得零部件技术持续升级。 这种积极的市场发现内在、技术体系自立的基石，锻炼了长城汽车强韧的体系力量，成为解决疫情危机的有力利器。

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/ h/市场营销模式的变革帮助销量稳步平稳地发展

除此之外，长城汽车强大的营销力也帮助了其销售额在市场整体低迷的情况下稳步好转。 3月，长城汽车销量强劲回升； 4月，全球销量突破8万辆，实现比去年同期、上个月的双重增长。 5月，销量再次达到81901辆，比去年同期增长31%，比上个月增长1%，再次实现单月销量的两倍增长，创下今年疫情以来的新高。 在疫情和汽车市场寒冬的影响下，长城汽车之所以取得如此光明的市场成绩，背后强大的营销体系实力和营销模式的变革功不可没。

在终端市场面前，长城汽车将加速推进营销模式的创新变革，完全利用互联网、完善的营销互联网和服务体系制度，通过线上、线下的渠道，“零接触”计划、“ 在过去的“长城618boss直播”活动中，仅12小时就获得12802份订单，总收视率超过449万，充分赢得了顾客对长城企业品牌的信任和支持。

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/ h// S2// S2// S2// S2 /主动式全局布局[/S2/] [/S2// ]，这才是唯一的选择

这次疫情让汽车公司深刻认识到，只有走全球化道路，建立完善的全球化体系，在面对个别单一市场危机时，才会有灵活的应对方法和应对空之间。 面对严峻的市场环境，长城汽车能够乘风破浪打破重围，也得益于其早日布局全球化的前瞻性和智慧。

今年，凭借强大的体系力量，长城汽车全球化进程在市场整体低迷的情况下又有了新的突破，相继收购了印度的塔利班工厂和泰国的罗勇府工厂，构筑了“11+5”的全球生产布局，长城汽车深厚的实力。 目前，长城汽车已建立覆盖海外60多个国家、销售网络500多家的全球营销互联网，并且在俄罗斯独自建设图拉工厂，成为中国企业品牌汽车公司在海外首个具备4种技术的整车厂。 长城汽车坚实的全球化战术不仅有助于中国汽车企业品牌向世界舞台迈进，而且将逆转长城汽车未来的快速发展，使公司无论面临什么风险都能够稳步前进。

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沧海横流，方显英雄本色。 作为中国汽车企业品牌骨干，长城汽车将做好常态化疫情准备，牢牢抓住产业转型机遇，不断夯实研、产、供、销等综合实力，为中国自主企业品牌崛起贡献力量。

青山林立，不会沦落到凌云之志。 长城汽车也将锚定全球化，继续深耕国际市场，以更加开放的胸怀和创新的行动，打造具有全球价值的中国汽车企业品牌！

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