“2459万辆！2015年我国汽车销量呈现＂V＂走势”-东方汽车时报

2459.76万！年中国汽车市场的销量最终稳定在了这个数字上。日前，中汽协公布的数据显示，年产汽车超过2450万辆，同比分别增长3.3%和4.7%，整体表现平稳增长，为世界历史新高，连续7年位居世界第一。

轿车首次超过2000万辆，增速达到7.3%，增速超过整个汽车2.6个百分点。从月度产销走势看，年车市场呈现“中间低两头高”的特点，前8个月累计增长率逐月下降，从9月开始回升。特别是在政策刺激下，第四季度市场将恢复增长率，将全年市场拉回正增长通道。

“2459万辆！2015年我国汽车销量呈现＂V＂走势”

其中，中国企业品牌和新能源汽车大跃进，新能源汽车产销均超过3倍，预计今年将达到70万辆。另一方面，中国企业品牌轿车今年销售873.76万辆，比去年同期增长15.3%，占轿车销售总量的41.3%，比去年同期提高2.9个百分点。

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第4季度全年数据表现

数据显示，全年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，整体呈平稳增长趋势，产销增长率分别为4.2和2.2万辆。

从月度产销看，今年汽车市场呈现“中央低两头高”的特点，前8个月累计增长率逐月下降，9月开始回升。 6月至8月期间，市场销售额低于同期。根据以往的数据，今年5月，我国汽车产销比去年同期开始减少，出现汽车市场时隔15年的负增长，产销量均降至200万辆以下。

根据分解，第四季度的市场增长的首要原因是，1.6l以下的排量购置税减半，从而导致销售额显着增长。

据统计，去年1.6升以下轿车销量为1450.86万辆，比去年同期增长10.38%，超过轿车整体增速。占轿车销量的比例为68.6%。 1.6升以下购置税减半政策促进了汽车的增长，对汽车总销量增长的贡献达到124.6%。

目前，在整个汽车市场的过程中，轿车是我国汽车产品的主体，今年的比例进一步提高，达到了汽车总量的86%。其中，suv产销增长率分别为49.7%和52.4%，mpv产销增长率分别为7.7%和10.1%；轿车产销分别下降6.8%和5.3%；交叉型轿车的产销分别减少16.9%和17.5%。

商用车产销同比减少10%和9%，分别达到342.39万辆和345.13万辆。其中，客车产销同比下降2.7%和1.9%，货运车产销分别下降11.4%和10.3%。

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新能源汽车产销均超过三倍

对年汽车市场来说，无法绕开的关键词是“新能源汽车”。此次中汽协公布的最终数据显示，中国去年新能源汽车生产340471辆，销量331092辆，分别比去年同期增长3.3倍和3.4倍。

其中，纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，比去年同期分别增长4.2倍和4.5倍。插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，比去年同期增长1.9倍和1.8倍。

新能源轿车中，纯电动轿车产销分别为152172辆和146719辆，比去年同期分别增长2.8倍和3倍。插电式混合动力轿车产销分别完成62608辆和60663辆，比去年同期增长2.5倍。另一方面，新能源商用车中，纯电动商用车产销分别为102461辆和100763辆，分别比去年同期增长10.4倍和10.6倍。插电式混合动力商用车产销分别完成23230辆和22947辆，比去年同期增长91.1%和88.8%。

据分解，这是一系列配套政策出台，车辆补贴、充电基础设施建设等新能源汽车采用环境逐步完善的首要原因。

中汽协方面预测，在政策推动下，今年新能源汽车将继续保持高速增长，销量将达到70万辆。这意味着今年新能源汽车的增长率将维持在1倍左右。

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中国企业的品牌份额大幅上升[/s2/]

在相对市场进入微增长态势的情况下，去年中国企业的品牌表现如何？

数据显示，中国企业品牌轿车全年销售873.76万辆，占轿车销售总量的41.3%，比去年同期提高2.9个百分点。

其中，轿车销量243.03万辆，比去年同期减少12.5%，占轿车销售总量的20.7%，比去年同期减少1.7个百分点。 suv销量比去年同期增长82.8%，为334万3000台，占suv销售总量的53.7%，比去年同期上升8.9个百分点。 mpv的销量比去年同期增长13.6%，为186.58万辆，占mpv销售总量的88.6%，比去年同期上升2.7个百分点。

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