“美系加码SUV市场 通用在华重夺年度销冠”

虽然中国汽车市场整体降温，但美系车的表现仍然可行。

年1月12日，全国轿车联合会(以下简称联合会)公布了年销售额数据。 年轿车销量比去年同期增长7.3%，增长率明显放缓，但通用汽车、福特在中国企业备受瞩目。

值得注意的是，虽然去年上汽GM销量略有减少，但随着上汽GM五菱销量强劲增长，GM在中国的销量两年后也再次超过大众，成为其在中国年销量最大的跨国车企。

除上汽通用五菱外，长安福特的销售额也有明显上升，无论是轿车还是suv产品都很突出。

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对此，联合会秘书长崔东树在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“美系车在中国的销量之所以大势所趋，还是因为受suv的带动。 这是大众合资公司在中国的产品短板，也是中国销量超过大众的重要原因之一。 ”。

五菱助力通用在中国超大众

根据联合会的数据，全年我国轿车销量比去年同期增长7.3%，比以往10%以上的增长率明显放缓。 但上汽通用五菱和长安福特的销售额明显增长。

根据联合会的数据，中国累计销售的汽车通用五菱比去年同期增长13.31%，达到179.76万辆，超过轿车市场整体的6.01个百分点。 在此带动下，年通用汽车在中国的销量超过了大众，重回了时隔两年的销量冠军宝座。

根据 公布的数据，全年通用汽车累计销售361.26万辆，以6.4万辆的特点领先大众，全年大众在中国销售354.86万辆。

年，通用汽车在中国进入全面调整期时，大众以1万辆的特点战胜通用汽车，通用汽车在中国稳居多年冠军宝座。 当时在中国的通用广告销量比去年同期增长11.4%，为316万台，大众在中国的销量同比增长16.2%，为327.1万台。

全年通用汽车和大众在中国的销量差距进一步扩大到14万辆，其中通用汽车销售了354万辆，大众销售了368万辆。

除了上汽通用五菱外，长安福特的市场表现也是可能的。 该公司去年的累计销量比去年同期增长7.78%，为86万8700辆，超过轿车整体的增长率0.48个百分点。 因此，长安福特与同行业竞争对手北京现代的差距进一步缩小。

年北京现代销售新车106.28万辆，与长安福特的差距为19.41万辆，年差距为31.4万辆。

另外，上汽的通用成绩比较稳定。 根据官方数据，全年汽车通用汽车销量为175万2000辆，比去年同期略有减少，但居狭义轿车企业销量第二位。

SUV市场的特征[/s2/]

无论是上汽通用五菱还是长安福特，年销售额的增长都与加快suv市场布局有关。 这也是能超越普通大众的重要理由之一。

从大众在中国的合资公司上海大众和一汽-大众来看，一汽-大众至今仍未推出suv车型，仅上海大众的途观突出，全年累计

但是，大众的suv产品线并不丰富，无法与通用系统相抗衡。

“年上汽通用五菱的产品线在依靠微型汽车和mpv后开始向suv推广，同时首发机型560的销售额明显。 ”崔东树说。

数据显示，年7月下旬上市的宝骏560，上市5个月累计销量达到14.5万辆，12月已突破3万辆，达到3.3万辆，赶上我国suv市场多年来夺冠的哈佛h6。 在其带动下，年宝骏企业品牌销售50.29万辆，比去年同期增长177%。

但由于微车市场的降温，年五菱企业品牌在中国的销量比去年同期减少了7.84%，为129.47万辆。

年，上汽通用电气旗下别克企业的品牌表现成为可能。 在别克英朗、君威、君越、凯越等别克企业品牌多款轿车产品销量下跌或略有增长的情况下，年10月上市的翁科贝全年累计销量达到16.29万辆，其中12月销量达到2.13万辆。

(/h ) )正是在康威的带动下，别克企业品牌累计销量首次突破百万辆，比去年同期增长12.91%，达到103.54万辆。 加速了suv产品的布局，长安福特也受益匪浅。 该公司2008年销售了25万6800台suv机型，比去年同期增长16.4%，这一增加与锐界的加盟无关。 根据联合会的数据，年翼虎累计销售13.52万辆，比去年同期下跌0.6%。 翼博累计销售5.65万辆，比去年同期下跌33.3%。 年上海车展上发售的锐界，目前月销量已经突破万辆，12月销量达到1.34万辆。 (每日经济信息()/h/) )。

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