“问题车辆超八十万辆！5月车市召回盘点”

前几天，看到某个事故信息，借了朋友的车，但是途中自燃，幸运的是路过的司机提醒了我，逃走了。 后来才知道，因为朋友的车前几天召回了，所以车主忘了，一直没有解决，所以成了最后的惨剧。 看完之后，不由得要提醒许多业主。 工作日看到召回真得留个心。 以下是5月大型制造商发布的召回公告，最常见的是本田、丰田、奔驰、奥迪等企业品牌的车型。 特别是东本和奥迪的车主，很多问题车辆被召回了。

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如果像往常一样问的话，你知道有没有你的车吗？ 还是说，如果你不知道自己的车是否是召回对象，最简单的方法就是直接打电话到4s店和制造商了解详细情况。 或者，也可以看看车身的铭牌来理解。 总之不要错过召回的时期。

/ h// S2 /●香茅醛

/ h /召回数: 141辆

召回车型: 年1月18日至年4月6日生产的部分进口雪铁龙c4 picasso

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(/h/) ) [] )召回的原因)/s2/)由于粘接发动机罩内外板的玻璃橡胶的位置和宽度不符合要求，发动机罩内外板的粘接无效，有可能引起发动机罩的摆动、变形。

(/h/) ) []处理方法)/s2/)免费修理，根据规格在发动机罩内外板之间填充玻璃橡胶。

/ h// S2 /●保时捷

/ h /召回数: 2台

召回车: 年1月22日至年1月23日生产的保时捷macan

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(/h/) ) [] )召回原因)/s2/)网关控制单元的终端电阻可能未正确焊接，车辆不同控制单元之间的通信将中断。

处理方法: 免费更换合格的网关控制单元。

/ h// S2 /●丰田

/ h /召回数: 1726辆

召回车型:/S2// H2/[/H2/]

年1月16日至年2月3日生产的卡罗拉双引擎

年10月22日至年10月29日生产的雷克萨斯rx

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召回原因: 空气囊控制系统中装有有问题的批次的加速度传感器，该批次的加速度传感器内的ic芯片的制造条件不合适，在车辆采用中有些ic芯片，

处理方法: 检查被召回车辆上安装的空气囊加速度传感器的制造编号，免费将属于问题批次的加速度传感器更换为合格部件。

/ h /●北京奔驰

召回数: 860辆

召回车型: 年7月12日至年6月22日生产的奔驰e级

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召回的原因: 在装有后部侧气囊的长轴距e类型号中，主线束可能会被后部侧气囊托架推压而损坏线束。

处理方法: 在召回对象车辆的侧气囊托架上贴上毛毡，使托架和线束不接触，检查线束，如有损坏则予以修理。

/ h// S2 /●福特

/ h /召回数: 1177辆

召回车型: 年6月6日至年11月25日(含)生产的年进口福特f-150猛禽(/h/) ) ) )。

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召回的原因: 变速电缆固定在变速器上的线夹可能没有正确安装。

处理方法: 检查移位电缆固定夹是否正确安装，根据检查情况调整电缆，固定夹子。

●一汽奔腾

/ h /召回数: 8620辆

召回车: 年10月27日至年4月26日生产的奔腾x40

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(/h/) ) []召回原因)/s2/)整车控制器程序有缺陷，采用手机远程功能后，车辆可能在行驶中异常停止。

处理方法: 免费检查和升级整车控制器程序。

/ h /●铃木

/ h /召回数: 305辆

召回车型:/S2// H2/[/H2/]

年3月13日至年12月15日生产的凯撒西2.4l驱动cvt模型

年11月16日至年6月10日生产的部分凯泽西2.4l四驱cvt机型

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(/h/) )/s2/)召回的原因)/s2/) cvt控制基板上搭载的电阻元件异常，调节cvt液压的电磁阀不能正常工作，液压上升，油温上升，cvt保护机构工作，最终车辆在行驶中，

处理方法: 免费更换经过改善的cvt控制器。

/ h// S2 /●阿尔法罗密欧

/ h /召回数: 2799辆

召回模式:从年3月3日至年1月25日生产的-阿尔法罗密欧stelvio

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召回的原因: 生产中的密封工序控制不当，车身控制模块( bcm )或bcm与车身a柱的连接部的线束可能会因浸水而损坏，另外电动尾门外罩内

(/h/) ) []处理方法) )/s2/)是与召回车辆相关的车身控制模块( bcm )、bcm与车身a柱的连接部线束、及电动尾门外盖内部的免费

●奥迪

/ h /召回数: 659049辆

召回车型:/S2// H2/[/H2/]

年11月7日至年11月8日生产的-奥迪a4 allroad quattro，-奥迪a5

年5月3日至年1月17日生产的-奥迪a6l，-奥迪a4l，奥迪q5

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(/h/) ) [] )召回的原因)/s2/)发动机辅助冷却液泵有以下可能性: 1、辅助冷却液泵被异物堵塞而过热； 2、辅助冷却液泵中的水蒸气有可能导致内部回路短路。

处理方法:更换改良的辅助冷却液泵。

东风本田

/ h /召回数: 130455辆

召回对象机型: 年2月14日至年2月27日生产的搭载1.5t发动机的机型cr-v

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(/h/) ) [] )召回的原因)/s2/)车辆在低温环境下持续短距离行驶时，发动机油的液面变高，油的液面达到一定程度时，发动机故障指示灯点亮，车辆持续运行时，发动机

处理方法: 免费更换控制单元空、升级fi-ecu软件、在搭载cvt变速器的车型上安装散热器下水管道组件

东风风神

/ h /召回数: 13128辆

召回对象机型: 年10月18日至年3月9日生产的东风风神新型ax7

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召回原因: 制动液空增压器组件后机壳的密封圈压入技术有缺陷。

处理方法: 将有缺陷的真品空助力器免费更换为改良的真品空助力器组件。 (中国汽车成本网( (/h/) )。

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