众所周知,今年全国两会肩负越来越多期望的所有人都关心今年全国两会重点处理那些问题。 由于精耕领域多年的积累和对产业的独特见解,第13次参加全国两会的王凤英知道,车企总裁和人大代表的双重身份意味着双重责任。 与老百姓生活密切相关的小型电动汽车、汽车检测、机动车驾驶证、能源和动力转换升级相关的氢能产业,以及“一带一路”背景下中国汽车如何“走出去”的5个方案背后,王凤英提出了自己的“一

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

/ br// h /

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英

双重身份双重责任

考虑到大城市低收入家庭和小城市居民的短途旅行诉求和购买能力,具有重大经济和生态价值的小型电动车对实现全面小康战术目标具有重要作用。

一方面是旺盛的控诉,另一方面是连年下跌的份额。 受以续航里程为基准的补贴政策和补贴倒退的影响,小型电动汽车销售额全年市场占有率降至65%,其中a00级电动汽车直接下降20%,市场份额不足50%。

一、二线城市居民日常通勤距离约60公里,百强县居民平均每天出行距离约在30-40公里之间,按每周5天工作日计算,理论上300公里的里程可以满足一周的采用。 目前,400公里已达到起步水平,最高里程达700公里,大大超过城乡居民的日常出行距离,浪费能源,也增加了人们的负担。 为此,王凤英提出了《加快实现节能减排战术目标促进社会和谐、鼓励小型电动车快速发展的建议》的议案,并与当前小型电动车快速发展中存在的问题进行了比较提出了自己的建议。 例如,建立小型车的产品标准; 制定注重降低能耗的补贴标准加强小型电动汽车享受税费优惠的动力电池回收管理,突出小型电动汽车的特点。

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

/ br// h /

长城汽车小型电动汽车欧拉r1

同样与老百姓有关联的车检和纸车证,也是王凤英关注的重点。 虽然有些地方的验车排起了长队,费时费力,操作不透明,数据容易被篡改等问题,但她提出要使汽车检测技术向智能化、大数据方向快速发展,全面提高汽车检测的效率。 与纸质随车驾照易坏、丢失、补货费用高的不自然性相比,她建议建设大数据中心,构建“互联网+检测认证”的新业态,以减轻客户负担。

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

出海绝不仅仅是卖车

在加入长城汽车的29年职业生涯中,王凤英见证了以长城汽车为代表的中国汽车企业品牌征服国内外的历史。 “作为国民经济的支柱产业之一,汽车工业在世界主要经济强国的快速发展过程中发挥着重要的作用。 中国汽车“走出去”是公司快速发展壮大的必由之路,也是国家建设强国的战术需要。 ”长城汽车2019年整车出口量为65404辆,比去年同期增长44.93%,这是一份辉煌的成绩单,王凤英想说的是:“出海计划绝不是在全球市场上卖出数万辆车,而是具有第二增长曲线价值的海外市场目标。”

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

/ br// h /

长城汽车泰国罗勇府工厂俯瞰图

梦想不会自动成为现实。 处理问题,对一个叫王凤英的铁娘子来说,是刻在骨子里的惯性。 面对越来越多复杂的国际环境和复杂的竞争格局,中国汽车仍然面临着许多困难和问题。 例如,出口价格低廉、模式单一、企业品牌影响严重不足、金融服务瓶颈凸显、合规风险管理能力不足等。 王凤英表示,中国汽车“进军海外”是一个系统性项目,许多问题的处理需要国家从顶级设计层面加大支撑力度。 《关于在“一带一路”背景下加大对中国汽车“进军海外”支持力度的建议》由此而来。

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

在该议案中,王凤英表示,中国汽车企业品牌要真正屹立于世界森林,国家就必须“动手”,通过顶级设计为中国汽车企业品牌“进军”拓宽道路,培育企业品牌、为公司提供金融服务等诸多问题 建立汽车质量企业品牌评价体系,加大对汽车公司“进军”的金融支持力度,建立风险和权益保护机制

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

看得更远

挑战往往不是来自对方。 比起和看得见的对方较量,将自己从竞争中分离出来,冷静思考,演绎推理其实更难。 从基层事业起步,一步步走至总裁的王凤英,有着面向未来的大局观。 将《关于大力推动氢能产业持续健康快速发展,促进能源和动力转型升级的建议》带到全国两会,就是其中的一个解释。

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

碳化和电动化是全球能源和交通行业绿色可持续快速发展的大趋势,氢能作为清洁能源的载体,可以大规模生产、储存和输送,利用可再生能源电解水制氢,用氢燃料电池发电,是一种能源 但是,到2019年底,中国氢燃料电池汽车销量实现计划目标仍存在较大挑战; 建成并投入运营的氢气站不到50座,大部分氢能主体园区仍在规划或建设中; 基础研究、核心材料、关键零部件、制造技术和集成控制等仍落后于国际先进水平,产品成熟度尚未达到大规模商业化应用水平,产品层面的核心材料和关键零部件依赖进口。

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

在此背景下,王凤英指出,“政府加大氢燃料电池基础科研投资,突破核心材料和关键零部件技术瓶颈,促进产品国产化”,“各地鼓励因地制宜的氢能模式应用,鼓励地方政府创新和大产业集群。” 提出了“通过政策吸引社会资本投入,能源公司拉动,鼓励建立稳定、方便、低价的氢能供给体系”等操作性极高的建议

“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

/ br// h /

长城汽车氢能技术中心 /S2/] [/S2/]/S2// S2/]

兼具人大代表责任感和女干部心思细腻,王凤英通过5项议案,给汽车产业乃至制造业、能源业带来了思考革命和体系重建的深刻思考。 作为长跑运动员的铁娘子,显然看到了更远的地方。

/ br// h// h// h /

标题:“双重身份双份责任 长城汽车总裁王凤英:看向更远处”

地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/4123.html