“两部委发文推进车联网 差异化云镜破重围”

为了深入贯彻《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，促进交通与互联网的深度融合，推动交通智能化的快速发展，发改委、交通部近日发布了“互联网+”便捷的交通促进智能交通 显然，智能交通再次站在了“政策的风口”上。

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据《中国青年报》报道，国内现有各类汽车保有量约1.7亿辆，未来3年将有5000万辆的增长空之间。 汽车保有量的迅速增加与有限的交通、能源等之间的矛盾日益突出，“拥堵”的困扰日益突出，这是直观的特征之一。 提高交通要素资源的招聘效率已迫在眉睫，领域专家表示，从某种意义上说，这为远程信息技术的快速发展提供了空之间和动力。

远程信息技术的概念近两年来发生了变化，obd外壳、行车记录仪、智能后视镜等各类智能车载产品也相继出现。 年，obd大受欢迎，但从去年开始就有行车记录仪、后视镜等爆炸性的市场。 今年，智信通的差异化云镜在众多远程智能产品中出类拔萃，其最突出的亮点是将obd功能添加到智能云镜中，为广大业主提供先进的互联网驾驶体验。 其实早在今年年初，祖师汇科技就与阿里巴巴集团旗下的智能操作系统yunos携手在北京召开了“互联网+4g全屏智能镜像全球战术发布会”。 智能云产品是国家新一代绿色交通、客货两用车自主安全方面的指导型产品。

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obd模式的兴起，人们关注着车的状态。 通过连接到车辆obd接口的设备，读取和分解车辆数据，分解车辆能耗、故障等车辆状况新闻。 在这个模式中，只与汽车进行交互，或者读取汽车的相关数据，obd实际上不具有客户服务的属性。 这是远程信息技术的入口，但是这个数据对业主来说没什么用，诊断界面本身只能在维修和维护的时候使用，对客户的价值有限。

此时，单功能的obd外壳难以形成吸引顾客的价值，而智信通的带obd功能的智能云以强大的远程通讯技术为背景，不仅满足顾客基本的影音娱乐、导航等基础功能，最重要的是车辆新闻 另一方面，汽车一启动，智能后视镜就会自动打开obd车的状态检查，对车辆进行详细的“全身检查”。 故障代码、进气系统、发动机系统、冷却系统、排放系统、电池电压等数据实时读取检查，进入web端和app端，顾客掌握车辆的所有新闻。 每次出行前确认车辆状况良好，保障出行安全。

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另一方面，智能频道差异化云镜除了可以远程启动视频录像系统和拍摄系统外，还具有停车型智能传感视频安全系统，在车辆进入熄火状态时，可以智能控制设备工作的物体 另外，当车辆发生异常振动或车门异常打开时，智能通道差异化云镜会在后台向相关手机发送邮件，告知车主存在异常，从而可以比较有效地防止车辆被盗。 车主可以通过安装云镜实现车辆的远程控制、开关锁定、开关空调节、远程启动等。

总结一下，目前单个obd产品的客户规模发展很快，远程信息服务的数据价值还没有进一步显现出来。 像智信通智能云一样，将行驶体验与驾驶安全相结合更容易满足驾驶员的驾驶体验，形成巨大的数据价值。

智信通作为一家专业从事电信运营平台和处理方案的供应商，8年来自主创新，开发了电信产品，同时通过了一汽大众主机厂的辅助认证和苹果企业mfi认证，差异化云米勒的 此外，智信通还为网约车公司、新能源分时租赁公司等提供了专业的处理方案，依托远程信息技术，面向终端业主，推出了msb智能硬件终端矩阵+业主app+enjoy服务矩阵。 智信通开发的所有技术产品都拥有智信通对专业精神和质量的严格控制，为远程通讯技术的前进增添利器，真正实现驾驶员对车辆智能和安全的要求。

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