“各路巨头扎堆造车 智能汽车渐成风口”

随着智能驾驶、远程信息技术的高速发展，智能车产业正在成为新的风口 3月16日，乐视宣布，原百度研究院高级科学家、参加百度无人驾驶技术开发的倪凯正式加入乐视，就任乐视超级车(中国)智能驾驶副总裁 乐视还宣布，自年初发布超级汽车“see计划”以来，企业在智能网络电动汽车的研发制造、销售、远程通讯、售后服务、共享汽车等多个行业完成了布局 许多业内人士表示，乐视在量产车尚未上市的情况下，宣布重磅人才加入企业，表明了押注智能车产业的决心 这也标志着智能车成为新产业的风向标，各大公司加快布局，制造汽车 目前，产业界普遍认为，以智能驾驶、远程信息技术等新技术为核心的智能车的研发将成为汽车行业的快速发展方向，成为惠及汽车产业、互联网产业、智能硬件产业等多个行业的新产业机会 美国波士顿咨询集团的研究报告预测，全年智能车将大规模出发，其创造的市场价值到2025年将达到420亿美元 该报告显示，车辆搭载无人驾驶技术的价格为2000美元至10000美元，随着利用率的提高，未来10年将下降4%至10% 到2035年，全球将有1800万辆汽车拥有部分智能驾驶功能，1200万辆汽车将成为完全智能驾驶汽车，中国将成为最大的市场 表示，目前全球共有18家公司进入智能车行业，其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等早先流传的汽车制造商，也包括谷歌等互联网巨头 在国内，除百度进军较早外，北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪等汽车制造商也在无人车、远程信息技术等技术行业深耕多年 实际上，目前布局智能车产业的国内外企业都在加紧推出量产车智能车产品 据悉，北汽、比亚迪、吉利等国内汽车制造商均计划在年内推出各自的智能车产品，乐视、百度、阿里等互联网企业也将通过合作等方式在年内推出智能车APP和服务 公司纷纷进军智能车行业，看中其巨大的市场前景 易观智库此前预测，中国智能车市场规模将超过1500亿元 考虑到庞大的汽车售后服务，相关市场规模预计将突破万亿 目前智能车市场结构未定，在汽车导航、智能操作系统等方面，百度、阿里、腾讯等网络公司具有明显的技术特征； 以前流传下来的汽车企业在汽车研发、制造、销售环节拥有经验 专家表示，各公司之所以选择在此时主动进军，是为了在未来的竞争中抢占先机 吉利控股集团董事长李书福此前接受《经济参考报》记者采访时表示，目前智能车产业还处于起步阶段，人车互联、车车互联以及车外环境互联等诸多问题得到了较为有效的处理 经济参考报