“特斯拉将推出8.0版 通过立交桥无压力”

据Electr EK网站报道，自我们两个月前首次报道特斯拉汽车Auto Pilot 8.0版软件更新测试版以来，该公司一直在改进这个自动驾驶系统，并发布了几个外部测试更新版， 上周，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，企业将最后重新审视该软件的更新。 埃隆-马斯克补充说:“8.0版的autopilot软件的改进是明显的。”

以前，我们已经讨论过新的自动化进站灯( off-ramp )的优越性，现在马斯卡知道基于off-ramp的优越性制作的软件新版本可以解决道路高架桥的交通问题。 这意味着在8.0版中，自动导航可以通过“转弯”信号自动从一条道路行驶到另一条道路。

自动吸管软件实现自动转向功能后，车主可以激活“弯道”信号退出行驶中的道路，沿高速公路将车切换到其他道路。

在推出auto pilot的第一个版本(和现有版本)后，马斯克表示，在硬件设备和不断改进的软件相结合后，业主将一如既往地从路灯转向灯泡( ramp-to-)

自动导频8.0版具有适应新的驶入斜坡和高速公路高架桥的特点，该软件更容易实现上述设想。 在正常到理想化的环境下，自动导航理论上可以通过8.0版的升级解决匝道至匝道的道路驾驶。

特斯拉一直在绘制高精度的立体交叉地图，目前，在即将到达这些道路之前，autopilot系统将下载地图片段，由汽车前置摄像头和雷达监控大陆和交通状况，确保道路畅通。

除此之外，特斯拉还提高了8.0版自动导频的整体性能。 8.0版beta程序还引入了更具响应性的“交通感知巡航控制”( traffic-aware cruise control )和更流畅的自动柜员机功能。

8.0版之后，虽然可以通过软件更新进一步改善系统，但autopilot很快就会触及硬件限制，难以再次提高功能。 autopilot 2.0可能需要添加新的传感器套件，以确保autopilot项目的持续大幅改进。

马斯克上周表示，特斯拉Auto Pilot 8.0版软件已进入最终评审阶段，预计很快将对外公布。