““开不坏”还超值！全新远景X3热销过万，宝骏510销冠难保？”

随着中国汽车市场的参与者越来越老，顾客对车不再追求企业品牌，而是注重性价比。 相对于轿车千篇一律，许多年轻人越来越重视suv，时尚大气、动力强劲。 对于预算有限的年轻人来说，自主企业品牌小型suv成为他们购车的首选。 纵观目前的汽车市场，小型suv不下十几种，许多合作伙伴在全新的愿景x3和宝骏510之间烦恼不已。 一个是销量黑马，另一个是长时间占领小型suv市场卖冠。 到底这两辆车谁对年轻人来说最理想呢？

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3宝骏510的新愿景

新的愿景x3作为同类自主企业品牌车的领头羊，凭借着超越同类的配置和动力，拥有超越同类联合资金车的硬实力。 宝骏在510上市两年多来，也不断受到中国客户的好评。 两款车都将在今年内进行焕新升级，在价格、外观上势均力敌。 此次选择了愿景x3 2019的升级版1.5l cvt尊贵型和宝骏510 2019的1.5l cvt优享型2种车型，针对动力和配置进行了研究。

新的愿景x3兼顾动力和经济，宝骏510动力响应通常为

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新的愿景x3适合1.5l dvvt直列4缸发动机，全系符合国六排放标准，最大输出功率80kw，最大扭矩142n•m，动力流畅饱满，高速加速后可以体验到明显的后背推感。 最近的编辑在评价无马汽车“全新远景x3打卡全地形”的视频中指出，在面对爬坡、u形弯道、涉水路、玉石、驼峰区间时，全新远景x3依靠优越的地面间隙轻松征服，线性输出的动力和舒适的方向性， 真是出乎小编辑的意料。

新型宝骏510也同样搭载了1.5l直列4缸发动机，最大输出功率为77kw，最大转矩为135n•m。 相对来说，在动力方面稍差一些，所以想上山涉水可能有点吃力。

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3宝骏510的新愿景

所有车型都配备了cvt无级变速器，模拟8档。 新的愿景x3增加了sport驾驶模式，新的宝骏510也升级了运动和经济两种驾驶模式。 在燃油经济性方面，新愿景x3百公里的燃油经济性低至5.9l，而新宝骏510为6.6l/100km，因此认为新愿景x3的动力性和燃油经济性优于宝骏510，超过了本田x-rv、力客等合资车。

新的愿景x3的智能配置更人性化，宝骏510的配置简单而充分

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从 配置来看，全新的愿景x3的配置远远超过了同类车的规格。 在现在年轻人的购车理念中，对车的追求不仅要看脸，还必须要聪明。 全新的愿景x3比新型宝骏510更亲切更人性化，一句“你好，愿景”唤醒了大屏幕，开启了语音对话功能，车窗玻璃升降、电话、听音乐等指令可以通过语音实现，高效，也提高了驾驶的安全性。 另外，新的愿景x3搭载了黄金导航系统，可以规划最佳路线，也可以寻找酒店的食物。

另一方面，宝骏510在多媒体配置上只提供了手机的映射功能，智能语音对话这一部分还没有提高，但新的愿景x3显然是新潮年轻人的特征。

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3宝骏510的新愿景

除此之外，全新的愿景x3的安全配置也受到年轻人的好评，博世9.3版esp车身电子稳定系统最多集成了8个主动安全子功能，能够24小时应对全路况。 另外，陡坡缓降、人声安全提醒、tpms智能胎压监测等20万辆合资车可能出现的驾驶辅助配置，也具备了全新的愿景x3，最大限度地提高了行驶安全性。

虽然有宝骏510车的倒车影像、定速巡航、上坡辅助这些基本配置，但比较简单实用，只适合城市替代使用。

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同样作为以年轻市场为中心的新愿景x3和宝骏510，两者的外观仁者见仁。 但是，对于两种车的动力和配置，我们可以看到全新的远景x3的配置丰富，更加经济实惠。 所以，作为小型suv市场第一的宝骏510的销量持续下降，新愿景x3的销量稳定，无法满足需求。 11月卖出12902台，月销量连续超过万台，直逼宝骏510。 所以，如果看到两辆车的目标，相信买车的伙伴已经所属，年底买辆新车回家过年就方便又体面了！