“腾讯汽车商城四大升级，优化汽车营销”

6月5日，腾讯汽车在重庆召开腾讯汽车商城战术产品发布会暨周年峰会，中国国际贸易促进委员会汽车领域分会副会长赵扬、长安福特汽车有限企业销售企业常务副总陈旭、腾讯网副总葛炎等多位汽车领域代表以及腾讯的指导与出席。 在2007年第七届世界汽车论坛(微博)上，腾讯汽车被选为这个时间节点，标志着腾讯汽车将拥抱整个汽车领域，改变整个汽车领域的愿景和决心。 / br// h// h// h /

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腾讯汽车副总葛炎在致辞中表示，“到了今年，90%的制造商开始进入EC行业，也开始尝试在EC行业进行营销，其中一些制造商已经开始直接销售定数。 在这一时机，腾讯汽车商城迎来周年之际进行的更新换代将继续为产业链的快速发展、汽车营销产业的快速发展而努力。

发表一周年，腾讯汽车商业街的迅速发展迎来了新的契机

时针回归一年前，腾讯汽车也在重庆发布了“互联网+汽车”峰会暨腾讯汽车电子商务战术发布会，宣布进军汽车电子商务行业。 基于腾讯平台丰富的产品矩阵、大量的进口和庞大的受众群体，为主要机械厂和经销商合作伙伴提供多种较为有效的在线营销处理方案，为腾讯平台内部众多高质量产品确定购车场景。

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腾讯企业区域业务部总经理、腾讯网副总葛炎

“汽车商城成立一年来，腾讯汽车为广大主机制造商和合作伙伴提供了多种营销处理方案。 阅兵期间，腾讯汽车商城与北汽合作了阅兵车的拍卖。 之后，我们又和一汽丰田深入合作，让客户用腾讯旗下产品的微粒贷买车。 nba球员科比退役时与东风悦达起亚的跨界营销、与梅赛德斯-奔驰合作的金融车购买、凯迪拉克博鳌会务车拍卖活动、与长安汽车合作的热门车收购活动等，这些都是非常优秀的企业品牌效应。 迄今为止，腾讯汽车商城已销售4000多种类别，与22家制造商进行了深入的合作。 ”时隔一年，葛炎说。

四大战术升级、汽车企业与顾客的“连接”、汽车营销的新生态

在此次发布会上，腾讯汽车宣布整合腾讯现有战术产品进行汽车商城升级，升级囊括了金融支付、交易、营销四个方面。 / S2// S2// h /

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腾讯企业区域业务部区域产品技术中心总监赵亚楠

销售作为汽车营销的最终环节，一直以来流传的汽车企业最重视。 此次腾讯汽车引入了stoc的概念，推出“我开店”将社会交流化手段切入最终交易环节。 具体方法是为一线销售人员提供新闻发布平台。 为了能够在线表达销售人员的销售新闻，给汽车销售人员增加了表达顾客信息的渠道。 将来，《我开店》会引进越来越多的汽车相关产品，相信在不久的将来，你会看到汽车保险、汽车维护等的文案。 据腾讯企业地区业务部地区产品技术中心总监赵亚楠介绍，“‘我开店’这个功能是嵌入整个链条的最后一个环节，是从销售到客户的环节。 “s2c”的模式可以更好地降低业务的边际价格，提高销售的执行效率。 ”

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腾讯企业企划交付部汽车企划中心总监李博地

此次腾讯汽车也发布了基于腾讯大数据平台的“共享大数据营销处理方案”。 “共享大数据营销”的概念是:腾讯自身强大的数据能力，腾讯汽车为汽车企业勾勒出完美细致的顾客肖像，让汽车公司更好地了解自身企业品牌的参与者，捕捉目标人群，打造高质量的广告营销。 腾讯企业计划交付部汽车计划中心总监李博地表示:“未来我们将给予腾讯汽车电子商务业者这样的效果、数据、精准的处理方案。 这个处理方案基本上包含三个核心要点。 第一点是数据能力。 这个数据能力让我们如何增加腾讯的流量，筛选出这么多顾客的汽车行为，最终成为买车的顾客。 第二，如何接触他们。 这里面有一个效果平台。 三是接触他们后，如何实现最多的转变。 我们提供的第三个能力是腾讯的持续运营服务和经验。 ”

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微信支付曹云飞

现在，微信支付已经融入了人们生活的各个场合。 这次腾讯汽车提出了“共享支付”的理念。 腾讯依托腾讯微信支付人们在各个费用场景的广泛应用，以客户支付场景为数据支持，结合腾讯自身的大数据能力，为汽车企业制定了完善的营销新闻处理方案。 通过不断分析客户的支付场景，为车企提供完美立体化的费用行为报告，从而获得最佳的营销处理方案。 此外，还为汽车客户提供更方便的费用体验。 腾讯聊天支付汽车领域负责人曹云飞对此表示，“我们要做的就是把所有的微信客户变成自己的客户，变成尽可能多的客户。 除了提供微信支付的能力外，还可以通过公众号后台对客户进行售后服务和营销宣传。 如果我们的客户基数达到一定水平的时候，也可以将EC平台加载到wechat上。 另外还可以开放支付能力，完成网上支付。 也可以成为售前咨询和售后支持的功能。 ”

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微众银行网络应用部副社长刘照

随着汽车市场微增长时代的到来，面对日益紧张的新车销售形势，汽车金融已经成为撬动市场、突破增加值的重要阵地，互联网金融能力的未来也将成为汽车EC平台的第一战场。 腾讯将腾讯旗下的财富科技商品“微粒贷”整合到汽车商城，以汽车商城为流量入口，从而将汽车分期贷款与财富科技商品结合起来。 客户可以通过颗粒贷款分期购买汽车。 此外，还可以将用于购买汽车的预付款纳入颗粒贷款的财富技术商品中以获取利润。 引入“微粒信贷”后，极低的费用门槛不仅有助于汽车制造商的促销，还可以惠及有购车诉求、但没有购车能力的顾客。 关于腾讯汽车推出的金融产品与其他银行购车金融产品的异同，微众银行网络应用部副总经理刘照表示:“我们宣传的产品和未来各银行的贷款产品可能有两个方面的不同。 一个是客群，另一个很快。 虽然说现在的银行在汽车销售贷款行业也很快，但他基本上驻扎在4s店，客人的资料一提交就可以进行。”

以腾讯商城上市一周年为契机，凭借腾讯自身强大的社会交流基因和大数据能力，在汽车企业-经销商-顾客三者之间建立了各方面的连接体系，为汽车领域的营销生态链增添了新的气象。 正如腾讯汽车主编彭川梅在发布会最后所说，“腾讯汽车商城的定位是汽车的连接器。 我今天也看到了客户和汽车企业品牌的连接，但是还需要连接腾讯内部的所有产品。 那个连接是为了什么？ 其实是效率。 所以在共享经济的转型中，我们以效率为需求共同开启着今天的共享+时代。 ”

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