“皮卡市场明显扩容 长城皮卡走在最前沿”

今天的闪亮领域，现在已经不是过去的比了。

近日，在中国汽车工业协会主办的第十一届中国汽车论坛上，国家新闻中心新闻化和产业快速发展部副处长谢国平表示，在理想状态下，2030年中国皮卡可以申诉潜力近300万辆。

这是一个令人高兴的局面。 皮卡在初期进入我国时，被纳入“工具车”范畴，属于国内到处受限、压抑的小市场。 这几年皮卡解禁政策逐渐落实，领域的春天来了。

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根据国家新闻中心的部分调查数据，“皮卡上街(只要其他政策不变，我就买皮卡)”的选择比例为10.7% )； 在想购买闪闪发光的轿车的顾客中，“现在的车卖不出去。 选择“增开一辆皮卡”的比例为41.2%。

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形势之所以好，除了国家利好材料政策的出台、客户诉求外，皮卡企业品牌持续的“攻防”也绝对不能忽视。

以长城炮为例，说它是中国皮卡领域的领头羊也不为过。 不仅通过多样的产品满足和超越顾客的诉求，还以皮卡的使用化、高端化构筑着中国人特有的皮卡文化。 除了强大的造车实力之外，长城炮的“先知先觉”也能做到这一点。

首先，长城炮我知道得很深。 为了刷新顾客对皮卡的认识，公司起着绝对的作用。

因为只有产品的种类增加，可以应用的场合扩大，才能唤起顾客的认知关联。 长城炮率先打出的乘坐式皮卡长城炮包括轿车炮、越野炮、商用炮三种产品，一举创造了“中国每卖两辆皮卡，一辆就是万里长城”的销量传说，制成了皮卡的“刻板印象”

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随着各种户外运动在国内的兴起，长城皮卡德全面致力于跨界合作，联合越野、自行车、公路、机车、露营等8个户外有趣的社团，成为专业 建立了长城炮企品牌与户外运动的联系，成功地提高了顾客对长城炮和全场景皮卡生活的认识。

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此外，中国皮卡文化要诞生和繁荣，就必须植根于客户。

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万里长城炮先后跨境钓鱼、喜马拉雅越野、珠峰勘测、阿拉善英雄会、机车文化节、环密云水库自行车等项目合作，足迹遍及高原、沙漠、山地、湖泊、城市。 无论是爬山、玩水、扔沙子，长城炮都令人满意。

长城炮用行动来说明，它带来的生活习惯已经脱离了光的价值。 长城炮的出现颠复了皮卡自古以来流传的形象，从领域来说，它整体上是跨界行动的先锋力量。 在长城炮的引导下，许多城市都出现了闪亮的身影，长城炮凭借自己的力量使光亮完成了从游玩到玩耍的转变。

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最后，中国公司只有迈出国门，才能形成完整的市场新格局。

目前，中国皮卡市场容量不到汽车市场所占比例的2%，但美国皮卡市场占整个汽车市场的16%，泰国皮卡市场占整个我国汽车市场的40%。 因此，我国皮卡有着巨大的市场增长空之间。 对于闪亮领域的龙头企业来说，长城闪亮深感责任重大，带领中国闪亮走向国际化、乘坐化。

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目前长城炮在澳大利亚、南美、中东、非洲等多个国家上市。 今年1-5月，长城皮卡海外销量上升275%，先后获得澳大利亚“年度最佳皮卡”、智利“年度最佳皮卡”等国际大奖。 其实在过去，长城皮卡背靠长城汽车“七国十地”的全球化研发布局、“12+5”的全球化生产体系，使全球研发、全球制造、全球销售全线作战。

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长城皮卡一直致力于构筑皮卡德的本土文化，也大力推行皮卡德解禁政策。 上市的长城炮为皮卡德生态系统奠定了产品基础，将我国皮卡德一举带入3.0时代，与皮卡德解禁政策相结合，掀起了皮卡德潮流。 我相信这股闪亮的潮水会越来越宽，越来越深！

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