“中国豪华SUV场景化调研之越野场景调研”

2019年7月18日，“此生必驾中国wey”中国豪华suv诉求场景化调研之g318体验之旅第三天征程开启了off-road模式，数十位资深汽车媒体人驾驶vv7车型来到了毛垭大草原，在充斥着未知的恶劣路况中，探寻豪华suv的全地形综合能力与豪华驾驭的未来。

位于高原上的毛垭大草原，遍布着松散的砂石、湿滑的泥沼、突兀的土坡等恶劣的路况，对车型的综合越野能力形成了巨大考验，要想在全地形场景下耍的开，强劲的动力、优秀的底盘必不能少，并且随着科技的进步，更多的智能辅助系统的加入，也让wey车型能在恶劣环境中游刃有余。

劲擎撒野，引领前行

vv7配备自主研发的2.0t直喷发动机带有双vvt可变正时技术，最大马力234匹，峰值扭矩360牛·米，参数领先于同级别同排量的其他企业品牌发动机，并且这款代号为4c20a的发动机搭载二代vfs控制阀，使得起步提速更迅速、顺畅，随叫随到的动力在恶劣的越野路况中也能更直接、更及时的发挥作用。

与之匹配的是7速dct湿式双离合变速箱，使用了全新的换挡逻辑，升降挡时机更加合理，同时此款变速箱配备了手动模式和换挡拨片，这在多而杂多变的越野路况中尤为重要，不管面对的是陡坡、陷坑，还是泥潭、水洼，更加智慧、及时、可控的换挡和优秀的平顺性表现，都极大地提升了车辆的操控快乐。

扎实底盘，游刃有余

vv7延续了wey企业品牌专业级suv底盘调校功底，拥有高刚性和轻量化的双重优点，极大了减少了车辆在颠簸、坑洼路况下的车身形变及侧倾，带来更稳定的车辆动态表现与更高效的底盘操控反馈。

vv7前置前驱的设计布局，发动机和变速器的重力增加了驱动轮与地面的附着度，235/55r20的米其林大轮胎同样带来更大的与地面接触面积，极大的增强了越野路况时的行驶稳定性。并且，高达180mm的最小离地间隙保证了vv7在越野路面的极强通过性。

智能辅助，纵享从容

极端路况难免遭遇视觉盲区、对前方路面把握不足的情况，这时候vv7标配的360°全景影像就发挥到重要意义，可以清晰的看到整车及路况，保证安全、从容通行。可以看出，这一配置不光对于驾驶新手是非常实用的，在某些极端环境下对于老司机也是相当有用。

在越野驾驶时，合适的胎压是相当重要的，要知道车轮不停的在各种恶劣路面上来回切换，如果胎压异常，轮胎很容易被挤压变形、爆胎，甚至直接损伤到轮毂。vv7全系标配了胎压实时监测系统，可以直观的监测到四个车轮的胎压，极大的保证了行车安全。

智在前行，中国wey

越野路况是“g318客户体验之旅”中最具挑战的场景，在这一场景下vv7强劲从容的表现给驾驶者带来了十足的驾驶信心和豪华的驾驶体验。参与者们在体验了wey企业品牌“豪华、安全、智能”的硬核实力之后，也在调研中对比vv7没有配备的四驱系统、非承载式车身等进行了创想，并对比豪华suv诉求新标准提出了自己的建议。

在今后的旅行场景中，与豪华suv的诉求新基准相比，会提出建设性的意见吗？ 让我们跟随wey和资深汽车媒体老师们的脚步，继续前进，继续探索。

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