“特斯拉挖戴姆勒墙脚 筹备电动卡车项目”

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6年前，特斯拉从戴姆勒挖出了总经理杰罗姆·古林，负责该公司的模型s电动汽车的开发。 更近的是特斯拉挖了evan chenoweth。 他以前在戴姆勒从事“超级卡车”的混合动力发动机开发项目。 特斯拉这几次成功挖了墙。

去年，特斯拉从美国能源部门获得2000万美元资金，成为“super truck”项目第二阶段的研发经费。 这个项目将结合11升柴油机和电动机，油耗将达到12英里/加仑。 按照汽车标准，这是非常省油的，但是按照重载卡车的标准计算，这是一种清洁节能的模式，可以达到美国能源部为这个项目设定的油耗的两倍。

2009年，戴姆勒购入特斯拉公司10%的股份，为特斯拉提供工程方面的支持。 年，戴姆勒出售了剩下的特斯拉股票。

目前谁也不知道特斯拉将如何对待电动卡车的研发项目。 但是，与戴姆勒的“超级卡车项目”不同，特斯拉旗下的所有车型将不会使用混合动力发动机，而是走纯粹的电动路线。 今年夏天，特斯拉首席执行官艾伦？ 马斯克公布了第二季度的计划。 其中一个项目包括重卡和巴士的研究开发，最早有望明年发售原型车。 (环球时报) (/h/)。

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