“探索前瞻科技 长城汽车积极响应新能源号召”

不得不说新能源汽车已经从“趋势”变成了“现实”。 自从2007年新能源汽车被明确为国家战术性新兴产业以来，以前就相继有汽车企业进入，新势力公司就像雨后春笋一样，要从中分一杯羹。

但是，几年的快速发展迹象表明，并不是所有汽车企业都有这个实力，而是成为汽车市场能源转型的推动力。 当然，也有车企因为过硬的技术沉淀和前瞻的战术思维而不断向上发展。 长城汽车就是其中之一。

渗透核心技术实力推进变革 /S2// S2// S2/]

目前，长城汽车进入新能源行业的历史已经达到10多年，除了在国外设立了许多新能源技术研发中心外，长城汽车还在小区、机制分解、pack、bms试制试验室以及电池试制工厂、试验

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值得一提的是，长城汽车不仅注重研发的“过剩投入”，而且在动力电池行业提出了“叠层电池标准、技术平台标准、智能制造标准”这一三位一体动力电池领域快速发展的创新标准，并从以前开始流传至今。

只有在新能源技术行业的夯实和沉淀，才显示出长城汽车顺利完成在新能源行业的后续地位，推进汽车市场能源转型的实力。

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年4月，长城汽车旗下的wey p8插件suv上市，同时进入我们视野的，是wey p8插件suv诞生的新的高端新能源平台pi4，长城汽车的新新能源版图由此开始。 年7月10日，长城汽车与宝马集团签署了联合合资设立“横梁汽车有限企业”的协议，双方就mini企业品牌进行了合作，推动了该企业品牌电动化和本土化的快速发展。

年8月20日，长城汽车发布新能源汽车独立企业品牌欧拉ora，旗下首款车型智商上市。 定位为“城市电动手推车”的欧拉企业品牌模式建立在长城汽车首个电动专用平台me平台上，具备高颜值、大空之间、更智能、更安全、高质量的五大优点

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欧拉企业品牌首个车型iq

“新四化”大势所趋清洁化新思维

在频繁的大动作下，长城汽车决心引领未来新能源市场。 基于多年的快速发展经验，长城汽车对汽车新四化有了更近的了解。 特别是在电动化的过程中，长城汽车强调“清洁化”，试图让客户感受到新四化行业取得的成果。 这在前人一步步配置氢能方面得到了充分的证实。

万里长城汽车开始氢能事业以来，长城汽车立足于现在，面向未来，以前瞻性的眼光向氢能研发投入了大量研发人员，积极拥抱领域新趋势，探索氢能行业。

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长城汽车氢能源技术中心氢能源技术中心

截至目前，长城汽车率先建成了国内最大规模的氢能、燃料电池汽车主要零部件综合试验中心。 包括国内首个105mpa高压氢气循环试验台、国内首个6轴储氢气瓶卷绕机、国内首个燃料电池动力系统试验台和国内首个液态储氢氢气站等。 具有燃料电池汽车核心部件的测试、试制、整车集成和测试能力。 预计2025年长城汽车的第一辆氢燃料电池轿车将亮相。

在刚刚闭幕的上海车展上，长城汽车推出了国内首款85kw轿车燃料电池系统、新一代全功率金属板水冷电炉、低价的ⅲ型/ⅳ型高压储氢瓶、国内首款自主开发、高集成度的70mpa高压储氢瓶、国内为 这些重要而宝贵的研究成果预示着长城汽车下一步将逐步推进氢能相关技术的产业化和商业化运营。

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长城汽车的新能源之路已经走过了十年，这十年来，长城汽车掌握了快速发展新能源汽车的核心所在，以新能源汽车技术为驱动，逐渐呈现出领先领域的实力。 面向未来，新能源汽车市场的竞争将会非常激烈，但对于已经做好充分准备的长城汽车来说，需要做的就是等待时间来检验。

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