““经典”再造，还是新创篇章？看这个电力小姐姐怎么魅力绽放”

那些是“偷天换日”等经典大热明星； 曾经是时尚的流行者，皇室政治家们的爱情是一个人乘坐的。 曾经是世界各地街头精灵般的风景 虽然它们饱经沧桑，但依然是经久不衰的经典推车！ 购物车也有一个很大的世界，打开了购物车崎岖的发展史，披头士、菲亚特500、mini、smart都成为了人们享受美好精致生活的理想伙伴，有些甚至成为了时尚的标签。 电气化、智能化迅速发展，甲壳虫、菲亚特500等经典小车也开始落下帷幕，成为一代人的记忆，但小车的传承与创新并未停滞。 向古典音乐致敬，世界第一的精品电动手推车欧拉r1诞生了。 从披头士等经典推车收到接力棒，赋予推车新的生命力，开始了推车电动化的旅行。 从燃料时代到电动时代，小车进入了转型时期 推车的人气可以追溯到20世纪50年代，由于濒临石油危机，不得不追求油耗的最大化，小型实用的mini和甲壳虫等风靡一时。 但是，随着石油危机的缓解和人们生活水平的提高，世界经济复苏，推车被边缘化。 如今，能源危机来袭，推车市场又将迎来新的春天。 欧拉最先开始了推车电动化的新征程。 这是脱胎换骨的变化，从燃料驱动直接进入电驱动。 一点点的国际大公司和新造车公司也仿佛闻到了一点点的气息，纷纷开始布局自己的电动手推车。 去年宝马和长城携手合作的横梁企业品牌中，最近奔驰smart收到了吉利的收购，推进了smart的电动化。 比亚迪有点着急地把自己的e1推到舞台前。 由此可见，未来推车的电动化趋势值得期待。 经典推车的快速发展之路在哪里？ 长城率先确立标准 从经典推车的快速发展史可以看出，石油危机中热销的经典推车与环境保护、高效生活密切相关，精巧、环保、高效是推车的必备基因，电动化无疑是未来推车快速发展的必由之路。 在电动推车大赛中，敢于制造的欧拉汽车既是先锋，也是领头羊。 与其他厂家不同，欧拉汽车没有盲目跟风，也没有走用油换电的捷径，而是首先确立了标准，同时率先提出了电动小车需要的几个大因素。 首先，拒绝油改电需要使用原生电动平台。 只有这样，才能不受以前流传下来的思维和模式的限制。 欧拉由客户主导，根据车主的诉求，在国内首个电动汽车专用平台me平台上搭建了车主期望的电动小车。 而且平台化的车为智能网络和自动驾驶提供了可能性，Euler 1是国内第一辆搭载自动驾驶的电动小车，将电动小车带入了技术时代。 第二，在实用性最高、土地狭小、交通拥堵严重的城市，小巧灵活的车身尺寸给车主带来了越来越多的生活便利，便于驾驶、使用、方便停车。 欧拉r1的纵横高度分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，是轿车，但具有越级的车内前后空 第三，脸是正义的。 现在，车辆不仅是人们的替代手段，也是身份和品位的象征，精致时尚的设计，能给车主带来越来越多的仪式感和喜悦感。 Euler 1整体外形圆润，身材小巧，外表可爱，眼睛水灵灵的人偶让人一见钟情。 第四，续航里程的长短，正好取决于利润。 电动推车的客户的生活半径通常在25公里到40公里之间，太长的话会浪费资源，增加客户的附加价格。 必须根据推车客户的诉求，构建适合他们生活半径的电动推车。 欧拉r1的综合续航距离为351公里，一次充电可以放心一周。 第五，车辆要智能化，要到9102年了。 不拜托智能系统的话就不能打招呼吧。 简单地说“你好，欧拉”，很快科大就会启动智能云语音控制系统，享受与人类互动带来的乐趣。 手机的APP远程车辆控制使欧拉r1更加智能和方便。 城市交通拥堵、环境问题越来越严重……欧拉以“在中国全球”为目标，立足中国市场，进行全球布局，努力打造世界第一大高档电动小车企业品牌，继甲壳虫、菲亚特500、mini、smart之后，电动