“成立5年估值50亿，途虎的生态布局经是这么念的”

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可以说是国内电子商务鼻祖的阿里巴巴废除了电子商务一词，“线上和线下融合的新零售系统将成为新的趋势”，马云在自家大会上的预言似乎成为了下一个风向标。

反映在汽车后市场的b2c电子商务行业，这种模式的变化尤为明显。

上个月，《财富》(中文版)公布了“中国50位商业先锋”排行榜，途虎养车创始人兼首席执行官陈敏上榜，与腾讯、京东刘强东、小米雷军等明星公司家一起“定义未来” 这也是汽车市场上唯一上榜的公司。

途虎养车首席执行官陈敏

(/h ) )坎坎坎坎坷，途虎养车创立至今已有五年。 突然，这家最初的以纯正轮胎销售业务为主的自营公司经过5年的沉淀，在轮胎电子商务店的零售市场超过70%，成为国内广泛认可的b2cEC平台，估值50亿元。

我记得年初陈敏说过:“创办途虎这几年一直是吓得我胆战心惊、踏上薄冰的过程。” 数途虎这五年来的所有正确决定，背后都有不可忽视的远见。

所有/ h/]都从一个轮胎开始

途虎养车首席执行官陈敏向车云表示，年底时，途虎这个项目开始运营，但实际上，它并不是所谓创业的绝佳时刻，经过2008、2009年的经济衰退，资本市场并不好。

“途虎的最初启动资金为30万。 我们租了130平米的3室2厅。 从一开始就是6只个体，里面装轮胎，在外面接电话，白天工作，晚上写代码。 后来，我们有了天使，变成了一百万元。 与现在就有几亿天使相比，我们不足以让他们堵住牙缝。 这笔钱是我们一年零九个月干的”陈敏曾经想起。

作为第一家进入汽车维修服务电商行业的公司，途虎的第一个故事始于轮胎。

事实上，轮胎作为高标准化的零部件产品，一直是b2c后市场电商创业者渴望的对象，那时也已经有了很多主要的轮胎电商平台。 但是，在车云看来，途虎最终能从竞争中获胜不是偶然的。

途虎养车质量检查员检查轮胎

简言之，途虎养车选择了正确的快速发展路径，拥有了正确的人。 可以理解为前者对应“模式”，后者对应“团队”。

在 模式下，途虎养车在客户端集中发力，提出“正品保证、免费安装、价格折扣、支付便利、实时客户服务”等几个重要因素，真正为客户提供价格和相应服务的特点 另一方面，深入耕耘于自己的体系建设。 其中最重要的是自营平台的建设。 像京东电子商务模式一样，自建物流仓库，通过供应链体系，用“正品自营”的概念处理业主维护的痛点。

截至年上半年，途虎已在20个城市设立28个仓储物流中心，总面积达80，000平方米，打造自有物流车辆提供物流服务，保证配送速度。 在实际操作流程中，客户通过途虎养车完成线上订单后，途虎可以依靠自己的仓储物流系统将产品迅速送到其线上合作的汽车服务店，由门店为客户提供安装服务。

团队(据当时的陈敏介绍，他和他的团队在创业当初，每天都要扛一辆轮胎，一家送到街角的汽修店老板那里。 这个核心团队都是“磨砺”的，所以知道很多复杂线上工作克服的难点和诉求的痛处。 在“挺身而出捞钱”的汽车后市场创业行业，整个核心团队的经验积累形成了途虎的另一堵墙。

数据可以证明途虎养车的快速增长。 年，途虎养车实现销售额3亿元。 这个数字到了年中，迅速上升到了近20亿元。

坐在轮胎制造商的头上把椅子递给他之后

事情接着说。

去年10月完成c+轮融资后，途虎养车宣布了升级战术:升级服务，全面提高服务质量； 模式升级，b2c+b2b； 种类升级，从轮胎到所有种类的平台升级，从养车服务到智能车的开发。 这个战术表明途虎养车正式从“卖轮胎”延伸到了“维修”。 除主力轮胎产品外，途虎养车还涵盖机油、汽车维修、汽车美容等产品和服务。

对客户来说，直观的感受是与途虎养车合作的“大佬”增加了。

在过去的一年多里，途虎与多家企业品牌制造商合作，后者直接交付平台，通过企业品牌化采购体系加强了规范服务。 例如，与3m合作，后者推出首个机油产品，允许途虎养车平台独家在线销售7月，又与铂金固定轮胎合作，后者推出的新产品eco c1认可途虎养车为唯一的电商销售渠道。 此外，合作企业品牌还包括胜牌、海湾等。 值得一提的是，不仅是零部件制造商，途虎养车还与阿里yunos进行了战术合作，成为yunos for car生态圈内第一家车养车服务的供应商。

但是，从车云来看，真正把途虎推向另一个高度的，不是上述外在的合作，而是内在的修炼。

宣布战术升级后，途虎将迅速铺设下游保洁店，进一步完善仓储物流体系布局和平台分仓服务能力； 另一方面，重点是提高终端店的服务能力。 值得注意的是，在产品类别增加、订单数量增加之后，上述两种能力直接决定了顾客体验的好坏。

官方数据显示，目前途虎养车线下安装服务覆盖全国405个城市，联合安装店超过10000家。 尽管如此，途虎养车目前仍侧重于仓库物流建设。 今年3月，途虎养车与国内a股上市企业阿莎达成战术合作，共同建设“途虎亚夏工厂店”。

值得观察的是，与阿夏共同建设的“途虎阿夏工厂店”的意义不仅在于店体的增加，也在于终端店服务能力的构建。 目前，两者已建成汽车维修技术培训学院和认证中心，阿沙卡汽车4s店技师为途虎店技师提供高质量的培训和技术支持服务。 不仅包括轮胎，还包括制动系统、换油、空调节系统、美容、贴膜等。

回顾，途虎在从轮胎核心业务外延的过程中，与其他同类企业相比具有明显的特点，是轮胎核心产品顾客粘性所带来的平台价值。 简单来说，轮胎业务提高了途虎的声誉，在客户养成购买轮胎上途虎的费用观念后，除了在途虎买轮胎外，当然还可以购买其他零部件，购买维修课程、美容课程等。

出现了独角兽的轮廓

据《财富》杂志评价，途虎养车网宣布将于年10月完成5，000万美元的c+轮融资，短短4年内迅速发展成为深受中国顾客信赖的汽车后市场b2cEC平台。 面对尚不成熟但潜力无限的中国汽车后市场，未来途虎的快速发展重点将集中在出口服务标准上，企业品牌影响较大，推动所有类型养车平台的在线化。

根据上述评价，可以了解途虎养车五年的企业品牌化路径。

通过相对标准化的轮胎产品拉动费用，进而提供标准化的养护服务提高顾客满意度，进而扩展服务文案，以增加顾客粘性，形成企业品牌认可，最终构建企业品牌的全生态。

例如，去年年底，途虎养车与万丰奥威合资设立了自有品牌的生产线。 合资企业名称为“丰途”，其背后的商业逻辑不难理解，配置汽车后服务生态产业链的途虎养车，下一步将如何追溯产品制造、企业品牌塑造的过程，掌握产品话语权，致力于被动主动

在 产品中，丰途独立设计开发铝制轮毂、镁合金汽车零部件等，产品接入途虎养车离线店铺，通过“自营+加盟”进行店铺改装的体系建设； 另外，配置新能源汽车，切入新能源汽车零部件、生产制造及售后服务的配置。

从“卖轮胎”到“养生”、“生产厂家”，途虎养车看似渗透在转型战略的背后，但实际上是站在全产业链的生态结构上，更积极地把握渠道服务能力，

在获得阿沙卡汽车投资d轮首次融资后，途虎养车估值达到50亿元，显现出汽车后市场领域的独角兽轮廓。

是写在最后的。

诚然，汽车后市场规模大，各路高手林立，但早就大力的途虎养车已在资费圈形成马太效应，加上与胜牌、马牌、3m等主要制造商的合作，途虎也在产品层面站稳脚跟。 在易观智库此前的研究中，途虎也被视为年内唯一能进入领导象限的汽车后市场电商公司。 迄今为止，途虎的目标是成为下一个autozone，但现在，可能还不止于此。 (车云网) (/h/)。

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