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近年来,百年汽车产业迎来了许多变革。 电动化、互联网化、智能化、共享化不仅对汽车市场和商业模式产生了巨大的影响,也改变着整个汽车供应链。 在以前流传的模式下,芯片设计企业负责技术创新的集成,一级供应商负责系统设计,主机厂负责部件的集成和应用。 在“新四化”的诉求下,产业链逐渐发展成多方面的联合开发模式,主机厂更多地参与芯片的设计与开发。 此次交流活动是应新形势新时期快速发展的要求举办的,一方面让汽车电子供应商了解最终用户的开发诉求,寻求合作机会,另一方面加强主机制造商的研发与供应商的联系,了解感兴趣技术的快速发展规划和趋势。

“聚焦汽车前沿技术  走进东风汽车技术中心汽车电子技术交流会顺利结束”

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8月武汉骄阳似火,风景如画的东风汽车技术中心有意大利半导体、美国安森美半导体、富士通半导体、罗姆半导体、美国赛普尔半导体、velodyne lidar、以色列valens半导体、诚微技术、韩国valens

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在新时代,主机制造商pk互联网汽车智能化的谁来主导已经成为热门话题。 目前,流传至今的汽车企业仍然掌握着汽车生产资质和整车控制集成的核心竞争力,曾一段时间内将主导整车的设计和制造。 科技企业利用人工智能、人机交互方面的特点,通过智能网和自动驾驶系统等入口,实现了对智能汽车课程的快速切入。 不管最终结果如何,谁都不能闭门造车。 合作共赢是出路。 感谢这次活动的参加者和东道主东风汽车技术中心的大力支持。 期待着再次相见。

标题:“聚焦汽车前沿技术 走进东风汽车技术中心汽车电子技术交流会顺利结束”

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