“2019别慌！跟着国家政策走，拽住这波红利”

在这样的背景下，每年很多行业的销售量、增长率都在下降。 中国市场一直以大规模人口为红利，但在经济停滞的情况下也给领域和公司带来了痛苦。 中国经济增长因体积增大而开始放缓，但汽车市场销量趋势经季节调整后，与中国经济增长放缓一致。 的汽车市场年增长率为-5.8%，是20世纪90年代以来年度首次下降。

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特别是，2019年的《政府实务报告》中提出，从4月1月开始，我国制造业的增值税率下调政策正式实施，从以前的16%降低到13%，可以说这对于汽车领域意义深远。

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对观望情况的人来说，为了通过年国民经济增长率的下降，拉动gdp的增长，国家出台了这一政策。 降低制造税(目的是拉动汽车领域的支出，扩大内需)。 正好赶上这个好时期，用最初的优惠买车。

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