“我国将完整差别化停车收钱 明年底前出政策”

昨天，国家发改委印发了《加快城市停车场建设近期工作重点和任务分工》(以下简称《分工》)，确定了20个重要任务和相应的分工负责部门和完成期限。 其中，截至今年6月，确定推进工作场所、园区、个体自我利用空间停车场建设的相关措施。

/ h// h// h /

今年6月前

开放停车位等措施

今年1月，国家发改委等7个部委联合发表《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)，开展加强城市停车场建设处理居民停车困难的业务。

昨天，国家发改委发布《加快城市停车场建设近期工作重点和任务分工》，将《意见》分解为20项要点任务，以今年6月、12月和明年12月为节点，明确了各部委和各地政府的工作重点和分工。

其中，关于加快停车场建设，各地政府要求今年6月前结合城市具体情况，制定相应的推广实施细则。 其中包括停车场建设运营主体和降低投资规模的准入标准，要求各种政策措施具体化、可操作。

同样也要求采取今年6月公布的推进工作场所、小区、个体自我利用空之间停车场建设的相关措施。 《意见》提出，鼓励企业事业单位、居住区和个人在自有土地、地上地下空之间建设停车场，允许对外开放，获得相应的收益。

另外，截至今年12月底，各地政府要调查城市停车资源状况，建立停车基础数据库，实时更新数据，对外开放共享。

明年12月前

完全差别化停车款

在政府和社会资本合作建设停车场、筹集资金等配套措施上，《分工》也要求各地政府到明年年底完成。

《分工》还要求明年12月前，各地政府确定停车场的分布布局。 具体包括:以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通周边站点、医院、学校、景区等特殊地区为重点，在内部挖掘停车场，通过改造建设，在有条件的周边地区增设公共停车场。

在完全停车收钱、发挥价格杠杆作用方面，《分工》中确定，到明年12月，停车收钱的措施将完全脱颖而出，发挥价格杠杆作用。

《意见》指出，具体措施包括:逐步缩小政府定价范围，包括社会资本和政府共同投资的新停车设施，按照市场规律和合理利润大致明确协商收钱标准，由政府相关部门依法监管。

对道路停车等纳入政府定价范围的停车场，健全政府定价规则，根据地区、设施条件等推行差别停车取钱。

如何向停车行业引进仪表、与互联网融合快速发展方面的措施，也要求各地政府在公安部、交通部等的指导下，于明年12月前出台方案。 (新京报) (/h/)。

/ h// h// h /

/ h// h// h /