“7月全球电动车销量大涨六成 比亚迪遥遥领先”

根据盖世塔尔总结的年7月全球电动汽车销量排行榜，比亚迪唐和秦以绝对特征领先其他企业品牌，其中唐朝排名上升，获得探花称号。

中国是最大市场

根据统计机构的数据，年7月全球电动车辆(包括纯电动和插电式混合动力汽车)的销量为62，967辆，比去年同期增长63%。 前7个月累计全球销量为374，184辆，比去年同期增长53%。

EV销售博客预计，电动汽车的全球年销量将超过800，000辆。 前7个月只实现了46.8%，全年全球电动汽车销售目标都很重要，路途遥远。

其中，上个月中国电动汽车销量为33，976辆，比去年同期上升188%，市场份额突破1%。 根据EV销售博客，中国电动汽车年销量达到400，000辆，市场份额增长1.5%，前7个月累计电动汽车销量为161，216辆，达到40.3%。

7月，美国共销售13，322辆电动汽车，比去年同期上涨51%。 欧洲电动汽车销量为13，104辆，比去年同期减少4%。

中国是电动汽车最大的市场，快速的发展速度和力量超过了美国和欧洲，这也表明了新能源车在中国的市场潜力。 究其原因，其增长率与国内1.6升小排量车购置税减半政策等政府扶持和购买密切相关。 但是，发展迅速，而且各种混乱频繁，对政策的过度依赖和欺诈弥补成为新能源车市场增长的隐患。 并且购置税减半政策将于今年年底到期，是否会继续成为各大型车企共同关心的问题？

机型销售台数: model s优胜[/s2/]

前10个车型中，特斯拉model s全球销量3，728辆，创7月史上最高销量。 日产聆风的月销量为3，165台，超过了银行。 唐超越康迪ev获得探花称号。

上汽荣威(微博) e550插电式混合动力汽车进入前十，成为全球电动汽车销量前十的第四个中国企业品牌打伞下车。

从国别来看，中国的比亚迪唐、比亚迪秦、上汽荣威e550、北汽e-series电动车4辆进入前十。 美国和日本各有两种，德国和法国各有一种。

7月份的车型销量排行榜如下。

位置:特斯拉模型

7月份的销量: 3,728辆； 1月至7月的销量: 25，627辆

位置:日产叶

7月份的销量: 3，165台； 1月至7月的销量: 32，299辆

第3位:比亚迪唐

7月份销量: 3,032台； 1月至7月的销量: 22，166辆

第4位:雪佛兰沃伦达

7月份的销量: 2，796辆； 1月至7月的销量: 13，920辆

第5位:比亚迪秦

7月份的销量: 2，756辆； 1月至7月的销量: 12，160辆

6第6位:宝马I3(参加、照片、交易) (/h/) ) ) ) ) )。

7月份的销量: 2，460辆； 1月至7月的销量: 11，777辆

位置:上汽荣威e 550

7月份销量: 2，065台； 1月至7月的销量: 10，076台

位:三菱欧蓝德phev

7月份的销量: 1，676辆； 1月至7月的销量: 17，112台

第9位:北汽e系列电动车辆

7月份的销量: 1，356辆； 1月至7月的销量: 11，333台

位置:雷诺兹

7月份的销量: 1，135辆； 1月至7月的销量: 13，117辆

企业品牌:比亚迪以绝对特征领先

上个月，借助唐、秦两车型的力量，比亚迪以绝对特征领先汽车企业品牌，销量10，226辆，再次创下销量纪录，前7个月累计销量53，380辆。 北汽是进入前十大企业品牌的第二家中国自主企业品牌，7月销售3，993辆，前7个月销售18，577辆。

江淮及上汽荣威前7个月的销量没有进入前10名，但直逼前10名的福特，前7个月的销量分别为10，753辆和12，118辆。 8月，福特、上汽荣威、江淮将为争夺第十名展开激烈争夺战。

7月的企业品牌销量排行榜如下。

第1位:比亚迪

7月份销量: 10，226辆； 1月至7月销量: 53，380辆。

第2位:特斯拉

7月份的销量: 4，683台。 1月至7月的销量: 33，620辆

第 位:宝马[/BR/] 7月销量: 4,164台。 1月至7月的销量: 26，049辆

第4位:北汽

7月份的销量: 3，993台。 1月至7月的销量: 18，577辆

第5位:日产

7月份的销量: 3，412台。 1月至7月的销量: 34，284辆

第6位:雪佛兰

7月份的销量: 3，139台。 1月至7月的销量: 15，750辆

第 位:大众汽车
7月销量: 2,967台。 1月至7月的销量: 20，064辆

第8位:福特

7月份的销量: 2，190辆。 1月至7月的销量: 13，343台

第9位:三菱

7月份的销量: 1，973台。 1月至7月的销量: 19，812台

第10位:雷诺

7月份的销量: 1，609台。 1月至7月的销量: 17，090辆

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