“吉利汽车1月销量158393辆，同比劲增70%”

前几天，吉利汽车公布了2019年1月的销售数据。 1月的销量为158，393台，比去年同期增长2.1%，比上个月增长了70%，迎来了2019年市场的开端。 这一销量数据不仅刷新了吉利汽车1月份销量的历史新高，也创下了终端销量的历史新高。

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其中，自主企业品牌标杆车型——吉利“双博”分别以博越月销27503辆、环比61.1%、博瑞家族月销3365辆、环比增长110%的成绩名列前茅。 博越、帝豪、帝豪gl、帝豪gs、板瑞、板越、新远景、新远景suv、远景x3共9款车型销量过万。 2019年汽车市场启动，吉利汽车以稳健上升的姿态，向2019年汽车市场注入了暖流和信心，提升了中国企业品牌的信心。

(/h ) )年来，吉利汽车为了保证企业品牌和体系的稳定健康快速发展，在多家厂商发力的最后一个月，理智地踩了急刹车，放松了经销商的捆绑。 尽管如此，吉利汽车依然全年超过150万辆，连续两年成为自主企业品牌之首，在车市寒冬下取得了同比上升20%的优异成绩。

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2019年，汽车市场面临的挑战和竞争将更加激烈。 吉利汽车集团首席执行官、总裁安聪聪在新春贺词中表示了从容和自信。 在贺词中，安聪明说:“只要我们坚守初心，反复做正确的事件、有利于中国汽车工业快速发展的事件、有利于社会和客户的事件、所有吉利人引以为荣的事件，一切困难、问题都是快速发展中的困难和问题，都是挑战和挑战。

(/h ) )吉利这几年的快速发展，与其大规模的结构、视野广阔的公司布局密切相关，另外，也离不开关注顾客、供应商、经销商等“利益相关者”的双赢共生，最终以市场为原点，以顾客诉求为导向。

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作为吉利3.0代精品车的代表，博瑞葛日前在央视“挑战不可能”节目中大放异彩。 在挑战中，4名鲍里斯·葛司机开启了icc智能飞行员功能后，从驾驶席上通过天窗，跳转到卡车平台。 此时，车辆的油门、刹车和方向都由车自行控制，处于l2级智能驾驶状态。 最终司机从天窗回到车内，结束了挑战。

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与其说鲍里斯·葛挑战不可能，不如说挑战百万级智能驾驶的不可能。 该功能通常只出现在奥迪a8l、奔驰s级等兆级豪车上，而鲍里斯ge的指导价仅为13.68-17.98万元。 除了l2级智能驾驶外，博瑞ge还拥有48v的轻混技术、p2.5结构的插件技术，实现了设计、质量、能耗和价格的完美平衡。 凭借在智美、智混、智驱、智享等方面远超同类的越级实力，只有豪华车才能匹配的技术只能通过博瑞ge获得。

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2019年是吉利产品的新年，今年将有越来越多的豪车投入市场。 首款mpv嘉际，基于cma架构开发的高端运动suv-fy11、新纯电动汽车ge11、下一个企业品牌新车等6种新产品将于今年上市。 此外，五彩缤纷、五彩缤纷、领02等多种新能源和电气化模式也将陆续与客户见面。 在现有产品的热销和新产品的帮助下，吉利汽车也将于2019年持续稳步增长，相信中国企业品牌的汽车会有新的突破。

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