“广汽再获广州智能网联汽车路测牌照，开展L4自动驾驶示范运营”

8月25日，广州市交通运输局、工业新闻化局、公安局联合向广汽l4自动驾驶示范运营队颁发了广州市ICV道路测试考试牌照。 这是广汽在2019年获得广州首张路试牌照后，首次以规模化队伍的形式获得5张牌照。 随后，广汽l4自动驾驶模式运营团队将在番禺汽车城开展自动驾驶模式运营，利用类似祺的移动平台，探索自动驾驶商业化运营模式。

广汽自动驾驶汽车技术开发小组

通过所有测试并获得自动驾驶路线图编号

根据广州市ICV道路测试考试牌照的申请要求，公司需要先完成自动驾驶功能测试，通过自动驾驶能力判断和专家考核后才能获得牌照，进入开放式测试道路的实测。

今年7月，广汽研究院参加了肇庆市城市自动驾驶测试示范区测试场的测试。 考核项目共13个，包括31个子项目，共33个场景，模拟了左转车碰撞通行、环礁路口通行、对面车辆对道路租赁行驶的识别与响应等实际城市交通情况。 考核项目数量多、难度大，各方面测试了广汽l4自动驾驶车在各种路况下的应对能力。

▲广汽l4自动驾驶车通过自动驾驶功能测试

广汽研究院部署自动驾驶全栈研发，在新一代车云一体集中计算式电子电器框架上，集中资源全面深入关键算法和软件开发，深入融合自动驾驶感知、决策等关键技术和底盘线控制、动力学控制 值得一提的是，广汽自主开发的l4自动驾驶系统技术方案以车规级的应用为基本要求，率先在国内使用车规级混合固体激光雷达，抛弃了行业普遍使用的“头盔”机械式激光雷达方案。 使用了面向批量生产的车规级超高清视觉传感器、嵌入式计算单元等核心部件，并通过功能安全、新闻安全、大数据等手段，构建了安全、可靠、可批量生产的系统级方案。

最终，广汽l4自动驾驶车以优异的成绩通过了所有测试，充分展示了广汽研究院在自动驾驶行业的研发实力。

走上开放测试的道路，进行自动驾驶的演示运营

自动驾驶演示运营是自动驾驶汽车从实验室走上公共道路的重要一步。 在获得广州市ICV道路测试试点牌照后，广汽l4自动驾驶示范运营团队按照广州市相关规范，率先在番禺汽车城开放试点道路上开展道路测试和示范运营。

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在道路测试和示范运行期间，广汽l4自动驾驶示范运行队配备了经过专业培训的安全人员，安全人员经常注意车辆的行驶状况和道路状况，在有危险时交接车辆，确保行程安全。

广汽搜索自动驾驶商业化运营

广汽将在道路测试和模式运营过程中不断积累数据和经验，不断迭代自动驾驶系统，在时机成熟的情况下走向全番禺区、广州市等更大范围的模式运营。 并进一步接入像祺这样的移动平台，在汽车道路和智能道路上开展多维度、综合性、大规模的市级交通实验，探索自动驾驶的商业化运营，推进网络约车服务的变革，使用广汽自动驾驶出租车( robotaxi，

加快icv开发和量产落地的前瞻布局

近十多年来，广汽集团不断快速发展自主企业品牌，不断增加研发投资，为自主创新、关键核心技术突破提供了有力支持。 作为广汽集团技术管理部门和研发体系的枢纽，广汽研究院不断创新驱动快速发展战术，不断提高产品开发能力、技术能力和研发成果的生产。

ICV作为交通强国、数字中国、智力社会建设的重要载体，成为新时期汽车产业结构转型和高度化的重要突破口、世界汽车产业技术变革的战术顶点。 作为自动驾驶行业的先锋，广汽集团始终担任着国企的实力担当，走在智能网络技术研发行业的最前沿。

汽车第一辆无人驾驶概念车witstar

年，广汽首次开发出具备自主知识产权的无人驾驶概念车witstar，掌握了许多无人驾驶技术； 年，得到了代表世界最高智能车水平的科研联盟mtc组织的认同； 年11月，基于ge3平台开发的祺迹witstar Ⅱ亮相广州车展，初步实现了l4智能驾驶技术的应用； 年4月，获得重庆第一个自动驾驶测试车辆牌照； 2019年6月，获得广州第一个ICV道路测试考试牌照。

多年的技术积累也在此前的广东疫情中接受了实战检验。 今年6月，广汽l4自动驾驶车积极参与疫情封闭封闭封闭区域物资运输，支持封闭封闭区域物资配送供需“最后1公里”和“最后100米”通道建设。

广汽l4自动驾驶车为疫情封闭区域运送物资

目前，广汽祸m8、gs4 plus等车型和广汽埃莉诺aion v、aion y、aion s plus等车型已经批量生产l2+智能驾驶系统，分别为hwa、ica、tja、acc、fcw、aeb、lka

gs4 plus、aion s plus等车型已经批量生产l2+智能驾驶系统。

未来，广汽研究院将多次自主创新与开放合作有机结合，加快原创技术、关键基础技术、“绞杀”技术的攻略，加快ICV开发和量产落地。 另一方面，聚焦软件定义、场景驱动的汽车快速发展的新趋势，加强自主创新核心能力体系的构建。 二是加快开发面向未来移动的车云一体集中计算式电子电器结构； 二是加快广汽g-os车载操作系统能力建设； 三是加快自主开发的l2++飞行员驾驶辅助系统、l4自动驾驶系统的集成开发。 另一方面，通过开放协作实现重要的技术安全控制。 第一，与华为共同打造面向民营市场的l4自动驾驶高端企业品牌，将于2023年底上市，形成行业领先的软件定义汽车能力和技术标准，构建高级自动驾驶行业核心技术领先的特征。 二是合作伙伴共同构建面向领域市场的自动驾驶产品，推进l4自动驾驶产品规模化、市场化APP应用。 三是联合腾讯、科大讯飞打造世界领先的智能健康客舱。

科学技术不广泛。 未来，广汽集团将通过累计投入850亿-1000亿元资金，实施研发和产业化重要项目，实现智能网联和新能源三电核心技术行业内的领先地位。 广汽研究院将牢牢把握ICV产业快速发展的机遇，持续加大产品开发和技术创新，加强自主研发力度，为客户提供更安全、更智能、更舒适的旅游体验。