“主攻SUV和新能源车 新晋企业品牌发力小细分市场”

/ h// h// h /

7月份汽车销量的加速增长并未将汉滕、乐视等新晋企业品牌纳入公众视野，这些“年轻”汽车企业品牌的快速发展似乎集体遭遇了“瓶颈”或停留在“概念”阶段。 随着前几天车、家、乐视汽车宣布建厂，这些“年轻”的汽车企业品牌再次受到关注。 8月26日，在北京召开的一个汽车论坛上，汉腾、国能、乐视、华晨鑫源等几个新晋汽车企业品牌有了自己独特的战术和快速的发展方向，展示了在中国汽车市场走向成熟的今天，如何站稳脚跟的打算。

入市集团选择了避开劲敌

suv市场和新能源汽车市场的快速发展，无疑给新晋汽车企业品牌带来了越来越多的快速发展机会。 这些细分市场的高速发展不仅有助于降低投入价格，也有助于新企业品牌早日实现盈利。

国能电动瑞典有限企业( nevs )会长蒋大龙说:“我们不要和老板们挤在一起。 永远不能互相挤压他们。 我们现在没有那个能力。 市场在中国，产品专注于新能源汽车。 ”今年6月21日，国能电动汽车瑞典有限企业正式启动新企业品牌“nevs”。 其首批型号——saab 9-3纯电动汽车将于年正式下线。

乐视不走寻常路，不仅方便乘车，还计划通过方便乘车来扩大乐视车未来的宣传和销售渠道。 乐视车联副总裁刘杰表示，乐视目前是70%的易到控股股东，我们目前的日均订单超过100万辆，在易到平台的车达到100万辆。 然后，乐视设立了分时租赁平台-零派乐享。

另外，致力于suv的汉滕汽车于今年5月发布了该公司首款产品——汉滕x7。 新车和兄弟公司众泰t600外观极其相似。 吸收了suv市场甜汁的股东们，再次将目光投向suv市场，亨滕x7再次成为汽车制造业重量级产品。 华晨鑫源收购苏威进军轿车市场。 本月30日，苏威将发售首款产品苏威x7。 华晨鑫源重庆汽车有限公司董事长龚大兴表示，新车将选择低端路线，不会低价销售。

suv和新能源汽车是初级方向

关于新晋汽车企业品牌大多选择新能源和suv作为公司首发产品，全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树表示，新晋汽车企业品牌选择suv和新能源汽车市场的主要原因来自于其中的高利润和较好的快速发展前景

根据联合会的数据，今年7月份suv销量为579697辆，比去年同期增长44%； 1-7月销售4388206辆，比去年同期增长45%。 年7月新能源轿车呈现出比去年同期增长和季节调整的特点。 16年7月，新能源狭义轿车销量为29479辆，比去年同期增长162%。 其中插电式混合动力达到9161辆，纯电动车达到20318辆，比去年同期增长293%。 年1-7月新能源轿车总销量为15万辆，比去年同期增长140%。

数据分析表明，无论是suv市场还是新能源汽车市场，都保持着良好的发展势头，这也为新企业品牌选择这样细分的产品作为进入汽车市场提供了越来越多的敲门砖。

新晋汽车企业品牌必须害怕汽车工业

针对国内“年轻”汽车企业品牌持续快速发展，中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英对新晋汽车企业品牌提出了一些建议。 他说，作为新企业品牌，必须害怕汽车产业的内在规律及其自身优势，不要以为汽车产业从新的立场介入，就能完全推翻它，认为汽车还在制造。 对此，一些行业的人认为，制造汽车需要做好基本的事情，从企业的品牌塑造、技术、设计、生产到质量管理、供应商管理、物流等，汽车是许多复杂的制造领域，只需要从新概念开始，

而且，崔东树也表示，这些新晋汽车企业品牌的加入对整个汽车市场的影响很小。 在中国汽车市场竞争如此激烈的情况下，新晋汽车企业品牌蜂拥而至，市场快速发展究竟是清流还是泥石流，市场仍有待考验。

[北京青年报]

/ h// h// h /