“上汽通用别克新英朗等小排量车型新宠 1.0T三缸发动机来袭”

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本田思域1.0t

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转型后的本田维克可以说是一代神车。 1.5t的发动机能爆炸177马力的输出还是很让年轻人高兴的。 其实西比克还有一台1.0t的三缸发动机，但各方面都来1.5t比较好，所以会被淹没。 但是，想要订购1.5t机型的业主们必须忍受漫长的等待和涨价。 因此，在现在的市场上，选择本田思域1.0t气缸发动机的客户也不少。

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别克英朗ecotec 1.0t 别克英朗Ecotec 1.0t

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的确，别克新英朗的这款1.0t气缸发动机在振动和噪声抑制方面也很出色。 在怠速测试中，即使坐在车内也和4缸发动机没什么不同，几乎感觉不到抖动。 之所以发挥如此优异的性能，是因为别克的工程师在这3缸发动机上安装了大型曲轴皮带轮、橡胶阻尼齿轮、静音链条等，更换了以往的部分零件，保障了这1.0t缸发动机基本性能上的优异性能 别克为了将发动机抖动控制在最小限度，不仅采用了减震器，还将发动机和变速器之间的刚性飞轮切换到了2质量飞轮。

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/ h// S2 /福特福克斯ECO boost 1.0t

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福特1.0t三缸与旧发动机相比马力略有提高，发动机中加入了进气歧管+直喷双重喷射系统、平衡轴优化等技术。 这些技术的应用很好地抑制了三缸发动机晃动的问题。 从顾客的体验反馈来看，抖动、噪音、车内的感受方式与4缸没有明显差异。 另外，该发动机还有闭缸技术，等速行驶时3缸变为2缸，能够进一步降低油耗。 另外，福克斯在更换1.0t发动机后，没有影响其操纵，我相信这台发动机在未来会有更好的表现。

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这款1.0t三缸发动机是吉利和沃尔沃联合开发的，技术上应用了例如缸内高压直喷、变排量油泵、涡轮增压中冷等具有高科技含量的小排量三缸发动机技术。 另外，该三缸发动机在加入平衡轴后，经常抵消三缸发动机的不平衡力矩。 变量油泵也能很好地减轻发动机的工作负担。

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如上所示，这4个3缸发动机不仅在动力上与以往的1.8l缸发动机相等，还很好地抑制了摇晃和噪音。 目前，尽管国内顾客对三缸发动机的感知度较低，但随着三缸发动机技术的成熟，未来三缸发动机也将成为小排量汽车市场的主流发动机模式，如6缸替代8缸、4缸替代6缸。

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