“现代高性能赛车i30 N TCR荣膺WTCR中国揭幕站冠军”

日前，首届世界顶级房车赛事（wtcr）迎来中国宁波站的精彩角逐。经历激烈比拼，现代高性能赛车i30 n tcr带领的伊万·穆勒赛车队和brc车队包揽前2名！打响了中国赛区的第一战。至此，现代赛车i30 n tcr以出色表现在 wtcr此前7个赛段中屡创奇迹，并蝉联赛事前两站冠军。

宁波站比赛是wtcr本赛季倒数第4站，竞争尤为激烈。包括现代i30 n tcr、本田思域type r、奥迪rs3 lms等在内的7大车型支持的12支车队共同参与角逐。值得一提的是，本站比赛中，brc队车手gabriele tarquini在正赛第二场被取消成绩的情况下，奋力追赶最终成功实现反超，取得全场第二名的好成绩。赛后采访中，gabriele tarquini表示：“现代汽车i30 n tcr的过硬品质帮助我在比赛中有更加稳定的发挥。接下来的比赛中，我有信心和i30 n tcr一起创造更好的成绩。”

i30 n tcr是以现代n系列车型i30 n为基础发开而来的现代首款销售专用赛车，搭载2.0涡轮直喷式发动机和6速序列式变速箱，最大功率360马力，最大扭矩450牛米。事实上，在 wtcr摩洛哥揭幕站上，i30 n tcr就已经助力brc车队斩获冠军，向全世界赛车迷们展示了现代汽车赛车的压倒性行驶性能和技术实力。

n系列是现代汽车年在韩国南阳现代全球研发中心创立的高性能汽车企业品牌。它以“给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶快乐”为企业品牌方向，将现代汽车长时间累积的研发实力与参加赛车比赛获取的现场技术经验完美融合，旨在为客户提供独特的愉悦驾控体验。本次比赛成为现代汽车n企业品牌在中国赛场的一次重要亮相，i30 n tcr的出色战绩更印证了现代高性能汽车的过硬技术和在全球市场的领导力。

而作为现代汽车国外版图的重要组成部分，今年北京现代在性能车行业的强劲势头同样令人瞩目。基于对国内汽车花费年轻化、个性化趋势的发现内在，坐拥现代汽车全球一流高性能技术平台的北京现代敏锐出击，迅速踏上对高性能产品的探索之路。

今年4月，北京现代首款高性能车encino昂希诺横空出世。它定位“高性能时尚酷跑suv”，基于现代全球化平台研发，并结合中国年轻人费者喜好进行本土化革新。被定义为北京现代“性能车系”的开山之作，自然拥有不同凡响的实力。它不仅颜值爆表、智力超群，更搭载1.6t发动机+7dct双离合变速器的超强动力组合，7.8秒的百公里加速时间秒杀同级竞品，成为高性能suv细分市场的新晋主角儿。

布局竞争激烈的高性能suv市场只是个开始。7天后，北京现代又将祭出大招，在现代汽车烟台研发中心推出性能车系的第二款产品la festa菲斯塔，正式加入性能轿车市场的角逐。在北京现代的产品战术规划中，这款产品专为中国市场打造，充分结合现代领先技术和本土化研发特点，是一款集全新设计语言、前沿智能科技和强劲行驶性能于一身的“高性能科技魅力座驾”。

la festa菲斯塔是使用现代汽车全球最新sensuous sportiness设计理念的首款量产车型，fastback溜背式车身搭配分段式双腰线、龙鳞式网状进气格栅、18 英寸龙爪造型轮毂、两侧双出排气管以及运动尾翼等设计，让人一眼辨知其高性能车型身份。实现情景化人机语音交互的百度智能网联2.0系统和包含9大adas技术的“智心合一”安全驾驶系统能带来最愉悦便捷的驾乘体验和最全面周到的安全关怀。280t gdi 高功率发动机与7速双离合变速器的黄金动力组合，最大功率150kw，最大扭矩可达265n·m，百公里加速时间仅为7.6秒，同级最强的动力输出使其具备傲视同级的狂野性，令驾乘者体验到前所未有的极致驾乘感受。

la festa 菲斯塔上市后将全面发挥其高能威力，为乐享生活、渴望驾驶快乐的年轻人费者提供全新选择。

从EN cino安希诺到la festa节，从suv到轿车，北京现代在性能车行业频繁运动，反应了对这个细分市场诉求的重视和快速响应能力。 未来，北京现代将继续依托现代汽车全球化技术和本土化的研发体系，丰富性能车系矩阵，为中国客户打造越来越超出预期的个性化产品。

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