“打造“车联网” 治理超标车”

汽车排放是影响城市空气体质量的主要因素之一，在北京、广州等城市已成为污染物的主要来源。 特别是超标的车虽然数量少，但排放量大，污染严重。 要改善环境质量，必须尽快管理超标的汽车。 怎么管理超车？ 笔者认为，有必要改变目前以人工检测为中心的监管手段，利用汽车现有的车载排放诊断系统，构建“远程信息技术”，提高 监管能力。

以车载排放诊断系统为基础的“远程信息技术”，可以辅助环境保护部门的科学监督管理。 例如，环境保护部门可以通过“远程信息技术”，从大量汽车中筛选出废气超标的高危车辆、车型、公司等，一些执法人员为减少盲目、实现正确的监管立下了箭。 可以准确查看维修记录，掌握车辆尾气超标排放的原因，杜绝出借尾气净化装置等违法违规操作。 / br// h /目前，制作“远程信息处理”的条件已经成熟。 / br// h /基础设施齐全。 车载排放诊断系统是实现汽车尾气达标排放的重要部件，首先在国外得到了广泛的应用。 2008年7月1日，该环保技术开始在全国宣传采用。 目前，国内三种以上的汽车、柴油车都已按照相关标准安装车载排放诊断系统。 / br// h /法律法规健全。 新修订的《中华人民共和国大气污染防治法》第五十五条第三款规定:禁止破坏机动车车载排放诊断系统； 第一百一十二条规定:破坏机动车车载排放诊断系统的，由县级以上人民政府环境保护主管部门责令改正，对全体机动车处以五千元罚款，对机动车维修公司处以每辆机动车五千元罚款。 / br// h /应用技术已经成熟。 通信、gps定位、数据解决等目前成熟的科学技术，通过应用于车载排放诊断系统，可以实现“远程通讯”。 通过“远程信息技术”，监管者可以从后方管理平台自动读取车载排放诊断系统的检测收集数据，随时了解各车的尾气现状； 能够对超过排气标准排放的车辆及时发出维护指令； 可以在第一时间获得某个区域一定时间内的汽车污染物排放强度。 当重污染气象发布紧急警报时，这些消息可以为政府科学决策、制定减排措施、开展执法检查提供有力的技术支持。

总之，制作“远程信息技术”是当前汽车尾气治理工作的需要，是改善空燃气质量的需要。 目前，条件成熟，技术成熟，必须尽快全面启动，实现对超标车的比较有效的监管。 (中国环境报) (/h/)。