“提升油品质量 需打破体制瓶颈”

国家工商总局近日公布了年内集中抽查10个省(区)成品油质量的情况，共抽查1065家加油站，共抽查2096批成品油 其中，成品油样品合格率为82%，不合格率为18%； 油品质量合格的加油站有877家，合格率达到82%，油品质量不合格的加油站有188家，不合格率达到18% 读者认为油的质量直接关系到顾客的切身利益 油品质量不合格，不仅影响了客户的车辆采用情况，还加重了空气体污染 许多读者认为，在国家投入巨额资金进行环境保护、大气治理的环境下，油品质量这一根本问题始终得不到妥善处理，暴露出我国目前对油品生产、销售等方面的监管不足和现行油品领域体制机制上的弊端 领域监管不到位引起争议的 国内对燃料质量差的质疑已经持续了很久 在国家推进国四国五排放的过程中，油公司称燃料质量也在持续提高，从而提高了价格，但这次油质量不合格问题让舆论产生了疑问，至少对油领域的监管提出了质疑 据读者“芥末鹏”称，现在的油质量很差。 以前的车五年不用换汽油过滤器，但现在两三年就脏了。 这个被质量差的油吵得沸沸扬扬。 毕竟，我们国家的监管力度不够 读者“simba小c”说，国际原油价格下降，国内石油价格没有下降，多余的钱用于提高油的质量和污染治理 真的是这样吗？ 油问题已经不是新问题了，为什么现在开始抽查？ 加油站的油品不是年年都检查吗？ 根据读者的《快乐的乐趣在于福隆戈的专利》，这辆汽车的排气、污染空气体引起的严重的雾霾和这些不合格的油的质量似乎有很大的关系。 政府必须严密调查，严惩这些假坑伤害人民的公司 对于制度建设与市场化并存的 油品质量处理这一老问题，许多读者表示有必要加强监管，严格控制质量，对造假行为和公司进行严惩 另外，许多网民表示，在当前经济快速发展阶段，各领域和行业都在进行变革，要应对油领域的根本问题，必须从体制和机制等深刻问题着手 根据读者的“唯一独奏曲”，为了保障油质充足，有必要加强监管和制度建设 例如，在加强加油机精度管理的情况下，所有加油机必须启动作弊防范功能，确保加油机精度符合国家规定，严格限制油的进口，防止不合格油进入加油站，做好油罐水位监测 读者《韩志国》称，美国油价比中国低一半，但油企业活得好，油质量也高 中国的石油价格比美国高两倍，油品质量很差，但是油企业主张公司很困难 一个受益于市场，一个靠政府赚钱，油品领域的市场垄断不打破，市场经济就不太可能实现 据读者《朱达变》称，每当有什么事情被曝光，评论中总是千篇一律地要求国家加强管理 必须加强油品领域的市场化，让市场调整价格和质量 而且，制度的完整性是一个渐进的过程，我相信多年后这一切都会好转 我希望这个时间能变短 / h// h// h /