“武汉多小区树立体停车场 业主：一打桩墙都裂了”

据中国之声《信息晚高峰》报道，为缓解市民停车难，武汉市政府计划建设多个立体停车场，但有些人在施工后不久因居民抵制而停工，另一些人在公示阶段因居民反对而停工。 武汉立体停车场为什么难以推进，平民措施遭遇了怎样的现实困境？

最近，听众爆炸，他住的小区维修了建筑体停车场，震撼了他的家。 为此，记者来到江岸区华清园区，看到靠近京汉大街一侧的立体停车场的工地停了下来。 距离工地围栏只有8米，是小区的居民楼。 一位业主指着房子墙壁1米长的裂缝说原因是当时施工的打桩。 “看电视坐在沙发上，感觉像地震一样。 打桩(墙)就破裂，在那一面，也在两面。 一百万以上的房子，我的心很痛。 ”

据不完全统计，该小区共有80多个受施工影响，墙壁出现不同程度的裂缝。 许多业主怀疑立体停车场的选址是否合理。 “本来的目的很好，也是市民想看到的，但是选址没有考虑到市民。 明明计划局门口有那么大空地，为什么要建在居民区呢？ ”

那么工地是否合法，选址的根据和决定来自哪里？ 记者联系了这家立体停车场建设公司——江岸区国资企业，员工表示:“该停车场是政府的一个项目，是整个江岸区政府的第二次研讨会，对该建设进行了又一个流程。 简化了流程，并向规划局、发展改革委员会报告。 手续正在办理中，先移动后再办理。”

这个立体停车场还会继续建设吗？ 江岸区规划局工作人员表示，车库停工是暂时的，他们将尽量根据居民的意见调整方案。 现在的方案肯定比当时公示的方案离居民楼的距离要大一点，但是到目前为止项目实际上没有停业。

实际上，清园区的立体停车场被居民抵制而停止的情况并非一例。 去年，武汉徐东欧花园区欲建设形体车库，但居民占用绿化，噪音、废气扰民表示反对，认为该项目最终在公示阶段被停止。 在试验性的航空空星苑小区，10年前建设了立体停车场，但一次也没有被采用，现在已经生锈了。 重新启用维护将产生30，40万美元。 去年，武汉市计划由政府投资建设1.5万个停车位，其中6000个停车位由立体车库提供。 但是，这样的惠民项目却遇到了现实的种种困境。 一位上传到武汉的智能停车设备企业总监朱银昌说，他看中武汉立体停车库的巨大商机，但现在项目落地有些困难。 停车领域在我国是新兴领域，制造商质量良莠不齐，政府采购都是最低价中标的模式，在一定程度上影响了后续的采用。

立体停车场，大家都需要，但我不想建在房子前面。 面对这种困境，华中科技大学交通科学与工程学院教授赵宪尧表示，只有各方共同努力，才能改变停车场作为产业快速发展、低价中标的方式，重视后期维护，将噪声、振动、废气控制在国家标准范围内，消除居民的疑虑

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