“新特汽车“微信朋友圈”快速扩容 首款车型9月上市”

5月25日，新特汽车在贵州贵安新区宣布，博世基于自动代理停车AVP(Automatedvaletparking )技术落地等项目达成了新的战术合作。 另外，新特汽车获得数亿美元的a轮融资，宣布鼎晖投资领投、宏嘉资本等跟随投。 此外，新特汽车还与一汽轿车、中国移动、欧洲经济一体化快速发展委员会( aei )等相关机构合作，开始组建电动智能共享移动产业联盟(简称“趋势联盟”)。

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贵安新区党委副书记、开投企业董事长宗文表示，新能源产业是贵安新区快速发展中最重要的一环，贵安新区致力于构建三电系统、汽车轻量化、包括汽车电子在内的核心技术及全产业链。

作为贵安新区开始设立的新晋新能源车企，新特汽车呈现出惊人的快速发展速度，成立仅8个月就推出了首款a0级电动汽车dev1。 今年1月，新特汽车宣布与一汽轿车、移动科技签约，依托贵安新区大数据平台，构建新能源+大数据+智能交通的共享出行体系。 4月，dev1正式登场，为摩拜量身定制生产的“共享版”上市。

多亏了牵手一汽，新特汽车获得了量产能力，dev1将由新特和一汽合作生产。 新特汽车联合创始人兼首席执行官先越表示，dev1将在9月成都车展期间正式上市，目标是年底大量交货。

这次，为了使自动代理停车avp技术落地，新特汽车将与博世共同开发升级版dev1。 双方将在贵安新区和贵阳市选择合适的停车场进行avp试验，并在全国复制宣传。 双方将来将全面开展包括售前、实施、售后服务全部项目生命周期在内的智能交通项目合作。

以“产业互补、项目合作、资源共享、双赢的快速发展”为宗旨，擅长资源整合的新特汽车成立了趋势联盟。 成员除新特、一汽外，还包括移动互联网运营商中国移动、新能源电池技术供应商塔菲尔、汽车内外饰公司精锐、语音技术巨头科大讯飞等约20家，包括新能源汽车充电站设备、场景应用服务平台、伊

活动期间，在新特汽车联合创始人、研究院院长刘阳的陪同下，《中国汽车报》记者参观了新特汽车位于贵安新区的试制工厂。 刘阳表示，在试验厂将建造约100辆试验车，主要用于试验验证、公告申报、检验等用途。 新型dev1电池使用智能液冷管理系统，通过了低温加热性能、涉水防护、高压碰撞安全、高压联锁安全、触电防护等100多项电池安全检测。 整车已经完成了三高试验、可靠性载荷测试、碰撞试验等。 在智能化方面，新特汽车自主开发d-os智能远程信息处理系统，以d-user id为原点，通过全链路数据，搭建“端”+“云”的一体化平台，实现驾驶智能、服务场景智能、互联

关于与一汽的合作，刘阳向记者透露，双方合作后，一汽团队已经参与了dev1的设计开发、供应链管理、试验验证等过程，目前量产前的生产线改造已经进行，改造完成后逐渐“ 他还表示，除dev1外，新特汽车将分别于2019年和年推出a00级、a级产品，整合越来越多人性化的先进技术和配置。 (中国汽车报网)

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