“通用同意处理自动驾驶事故诉讼：曾与摩托车发生碰撞”

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据外讯报道，当地时间6月1日，通用汽车宣布同意处理一辆摩托车提起的诉讼。 这起因于去年年底在旧金山，该公司的自动驾驶车与这辆摩托车发生了轻微的碰撞事故。

今年1月，摩托车车主oscar nilsson在美国法院起诉通用汽车，指控nilsson因后者的疏忽而在年12月的撞车事故中受伤。 nilsson在诉讼中表示，GM的cruise自动驾驶车“突然”转向nilsson所在的车道，撞到地面，导致“脖子和肩膀受伤。 他说:“需要长期治疗。”并被要求请病假。 nilsson的律师sergei lemberg拒绝透露详细情况。 据外国媒体报道，当地时间5月30日，律师们在联合法庭的文件中表示，计划在6月底之前决定此案的解决细节。

general在向加州监管机构提供的碰撞报告中指出，行驶中车流量较大，当cruise发现左车道的两辆车之间有空的间隙时，开始进入该车道。 然后，一辆车减速了，cruise停止了变道，返回了中心车道。 据报道，当cruise再次返回车道中心时，骑摩托车的人在中央车道和右车道的两辆车之间，与cruise的一侧摩擦，摇晃跌倒。 一般来说，警方报告称，由于nilsson的过失，他试图超越cruise通过，但nilsson的律师表示，nilsson没有为这起事故拿到罚单。

据报道，自2009年1月以来，加州监管部门共收到约40起自动驾驶车辆碰撞事故报告，其中33起涉及通用的cruise，但不是cruise自动驾驶车辆的错。 通用车辆在城市面临的驾驶任务比郊区多且复杂。

年10月，cruise首席执行官kyle vogt在博客的副本中表示:“在旧金山这样路况繁多、杂乱无章的地方进行测试看起来很疯狂，但这是绝对必要的。 我认为这是获得以可持续方式大规模引进自动驾驶车所需性能和可靠性水平的最快方法。 ”

当地时间5月31日，日本软银集团宣布，将向通用汽车公司自动驾驶车类投资22亿5000万美元，该交易导致通用汽车股价上涨近13%。 这是迄今为止自动驾驶技术行业最引人注目、规模最大的投资之一。 在自动驾驶技术领域，人们期待着交通运输的变更，但面临着工程、安全、监管方面的挑战。 (格斯泰因(/h/) ) )。

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