“北汽宣布将公开发行A股 或将从港股回归”

另一家整车公司将从香港回归。

10月16日，北京汽车( 1858hk )宣布，将首次通过公开发行a股的方法回归a股。 发行股票不超过4亿8500万股(相当于北京汽车回归a股后发行股票总数的6%左右)。 上市地是上海证券交易所。

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北京汽车能重回a股吗？

成功是大致的。 而且，此时的回归对北京汽车有利。

北京汽车的利润主要来自两家合资公司——北京奔驰、北京现代。 此次北京汽车一直受韩系车(北京现代)、自主业务的拖累，股价远不及华晨中国( 1114.hk )。 但是，9月份的风向明显改变了。 韩国系9月销量回升，达到8.5万辆)，一方面自主业务新产品上市，豪华车业务北京奔驰继续行驶。

北京奔驰跑得多快？

今年第三季度，豪华车市场领先细分市场。 这是由于成本上升和对豪华车市场的轻视。

1、今年1-9月，中国豪华车销量约为187万辆，比去年同期增长约18%。

2、9月奔驰和smart企业品牌在中国大陆的销量为53，294辆( 11% )； 上个季度，梅赛德斯-奔驰和smart在中国累计交付460，073辆( 29% )。

北京奔驰贡献了多少收益？

如果没有北京奔驰这个钱袋，从北京汽车自主业务中漏出钱的“效果”就更明显了。

根据 官方数据，年上半年，

北京汽车净利润9亿8600万元，比去年同期大幅下跌59%。

但总收入为667.38亿元，比去年同期增长36%。

经营利润83.40亿元，比去年同期增长106.95%。

这主要归功于北京奔驰。 其收入增长56%，部分抵消了北汽自主企业品牌对利润的负面收入影响。

北京汽车有新的故事吗？

股市需要新的故事，光靠北京奔驰不足以让外界兴奋。

北京汽车正处在一个新的故事爆米花时代。

北京汽车乘坐自动驾驶“快车”。 日前，北汽与百度签署合作协议，双方将在自动驾驶、远程通讯、云服务等行业达成集团级战术合作，全面建设“人工智能+汽车”生态。 双方以百度apollo开放平台和北汽集团车辆平台为基础，利用百度人工智能核心技术，2019年前后实现l3级自动驾驶车辆量产，2021年前后实现l4级自动驾驶车辆量产。 l3级为有条件自动化，l4级为高度自动化，l5级为完全自动化，但目前特斯拉全球销售的无人驾驶汽车系统只有l2级。

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