“B轮融资即将结束 拜腾汽车宣布已在规划IPO”

【环球时报科技记者龙殇】ByTonBaitang汽车首席执行官毕福康表示，ipo已经在计划中，但还不清楚将在哪个地区上市。

3月21日，原高盛中国投资银行部董事长成长青加入bytonBaitang担任联合总裁，负责资本市场与投资者的关系管理。 Baitang汽车在资本市场的节奏加快了。

“现在我们正处于b轮融资结束的阶段。 融资结束后，估值将超过10亿美元，低于20亿美元。 ”毕福康表示，“c轮融资将于2019年第一季度启动，届时将引入越来越多的全球资本。” 去年8月7日，拜登完成了2亿美元的a轮融资。

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另外，关于成长中的蓝色加盟带来的另一个猜测---登陆公开市场，毕福康表示，“汽车企业都是资本密集型企业，ipo无疑是其目标之一，但目前最重要的任务是搞好产品，为了上市而上市，

从 各国进入公开市场的门槛来看，在汽车创业这样的长时间投入性领域，美国无疑是门槛较低的上市渠道。 日前，《华尔街日报》宣布，特斯拉的阿尔特曼z-scrore得分为1.26，按照行业标准，该得分低于1的公司将在两年内濒临破产。 这无疑为特斯拉上市以来连续8年处于亏损状态敲响了警钟。

对此，比尔·福坎认为，特斯拉的股价与市场价格一致，但拜登尽量不创造特斯拉的现状。 “拜登作为企业必须盈利。 我们想把自己变成高科技企业。 因为如果是以前流传下来的汽车企业，就会重视其固定资产有多少，规模有多大。 但是，如果外部认为你是高科技企业的话，其认知和期待就会完全不同。

另外，关于产品的进展，毕福康先生明确表示，拜登正在开发第二概念车型。 “这是一辆轿车，将于今年6月在亚洲电子支出产品展上亮相。 ”

然后在即将到来的4月北京国际车展上，Baiting汽车将继续在1月的ces上展示概念车。

今年1月8日，byton首款电动汽车型“bytonconcept”在ces展览会上正式发表。 bytonBaitang宣布，基于该概念车生产的量产版本将于2019年底在bytonBaitang位于中国南京的自建工厂正式生产并交付给顾客。 起始价格将在30万元( 4.5万美元)左右。

该车配备l3自动驾驶技术，最引人注目的是中控台的共享全面屏，画面长125厘米，高25厘米，可根据环境光的变化调整明暗，以免分散驾驶员的视线和影响驾驶员的视线 此次在北京车展上亮相的“bytonconcept”将根据中国市场进行一些升级和改进。

在谈到生产进度时，毕福康表示，南京工厂的原型机建设即将完成，今后还将在原型机上制造一点原型车，然后将越来越多的中国特色和中国因素纳入汽车中。

“首先，我们的产品将于2019年底在中国上市，然后在年中期的时候到达美国市场，预计年下半年在欧洲市场上市。 ”毕福康说。

处理资本和工厂生产问题无疑是新造车公司当前的主要任务，但国内新能源汽车生产资质审核力度仍在收紧。 毕福康表示，拜登除了继续申请新能源汽车生产资质外，还准备了第二个选择。

“目前，我们已经找到了保证2019年底量产上市的方法。 这包括寻找合格的车企作为合作伙伴，但并不意味着你不准备申请资格。 ”毕福康说。

今年3月初，会播放汽车今年要去美国的ipo的新闻。 据公布，未来将聘请包括摩根士丹利和高盛在内的8家投行为在美国上市做准备，ipo融资规模预计将达到20亿美元。 这一消息传出后不久，小鹏汽车宣布，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士正式加盟小鹏汽车，出任副会长兼总裁，主持小鹏汽车全球战术、财务、融资、国际合作与收购等方面的工作。

(/h ) ) )对造车势力来说，造车已经成为一场争夺速度和资本的激烈战斗，资本储备也可以说是考验造车新势力长期生存的关键，但拜登汽车推动了工厂和产品等的顺利推进，也参与了资本军的准备

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