“ABB之争仍将悬念丛生 新能源成未来焦点”

年，奔驰将在全球市场推出12种以上的新车和换代车。 与进入产品大年的宝马、奥迪相比，奔驰在新车数量上不具特色。 但是，以奔驰在过去5年引进中国市场的50种车型的积累为例，年abb之争依然是悬念，备受期待。

目前，宝马是新能源行业，与两个同行业竞争对手相比占有一定的特点。 但是，在abb公司公布的计划中，奔驰在实现时间和产品数量上明显早于宝马、奥迪。 随着“四个现代化”浪潮不断深化，新能源行业的争夺必将成为abb未来竞争的焦点。

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奔驰发布会现场

年，奔驰、宝马、奥迪精彩的“名人对决”刚刚落下帷幕，abb新一年的争夺又拔了剑。 最直观的是三大企业品牌年的新车计划。 宝马、奥迪相继公布计划后，迟迟没有动静的奔驰一度成为业界关注的焦点。 2月1日，在人们焦急等待的情况下，奔驰最终在德国斯图加特发表了答案。

奔驰全球超过12辆的新车abb之争仍然引发悬念

年，梅赛德斯-奔驰计划在全球市场推出12种以上的新车型和新车型。 其中，梅赛德斯-奔驰e级和c级仍将是销量持续增长的发动机，但随着新的梅赛德斯-奔驰a级今年春天上市，其新生代车型也将陆续迎来产品的转型。

虽然中国市场的新车数量还没有确定，但凭借奔驰在世界上最大的单一市场的地位，中国无疑将成为新车计划的重要市场。 但是，像宝马和奥迪一样，奔驰在新车的数量上没有特点。

根据奥迪此前公布的计划，今年奥迪将在中国市场迎来16种重磅车的密集投放。 其中最引人注目的是旗下的两大旗舰机型——“世界上第一个实现l3阶段自动驾驶的量产机型”——新奥迪a8l和其suv家族的旗舰奥迪q8。

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新奥迪a8l

另外，奥迪年的新车还包括以新奥迪q5l、新奥迪q2、奥迪rs 3 sportback、奥迪rs 4 avant、奥迪rs 5 coupé为代表的audi sport高性能车。

宝马方面也计划每年向中国市场投放16辆新车。 加上2009年发售的新宝马5系和宝马6系gt等，宝马在中国的机型阵容将焕然一新。 其中，宝马x2将于上半年登陆中国，新宝马x3将于年内实现国产。

客观地说，奔驰在过去的五年中，在中国市场获得了200万业主的青睐，实现了大幅度的快速发展，这与不断推出新的产品线有很大的关系。 随着宝马、奥迪发起“史上最大的产品攻势”，新车数量不佳的奔驰，或年面临不少挑战。

有必要指出，在过去的5年中，奔驰将50多种新车种引入中国市场，仅用一年时间就引进了15种车型。 鉴于奔驰的积累，年abb之争依然是悬案，备受期待。

特征是新能源将成为未来竞争焦点的宝马

在昨天的发布会上，奔驰将进一步落实新能源快速发展战术，扩大全球生产互联网。 到2022年，梅赛德斯-奔驰将推出50多种新能源汽车产品，其中有10多种纯电动汽车型、多种插电式混合动力车、48伏特智能电机的多辆车。

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新的宝马5系插入式混合动力

但是，根据宝马此前公布的战术，到2025年，宝马在全球市场的新能源车型将扩大到25个，包括12个纯电动汽车型和13个插电式混合型。 届时，宝马新能源车的销量预计将占整体销量的15%-25%。 随着新宝马5系列插电式混合动力公司今年上半年上市，宝马在中国的新能源阵容将扩大为6个车系。

奥迪计划到2025年发售25辆新能源车，纯电动汽车类型将达到12辆。 其中，首款纯电机型中的奥迪q5纯电版将于2021年上市。 在中国市场，一汽-大众奥迪将于明年前推出7款新能源车，实现新能源的全网授权。 包括奥迪首款国产高级电动SUV c-bev在内，续航距离将达到500公里。

年，宝马在全球实现了10万辆以上的电动汽车销售，增长率达到65.6%。 年，宝马预计电动汽车销售仍将保持两位数的增长。 目前，宝马在新能源行业，与两个同行竞争对手相比占有一定的特点。 但是，在abb公司公布的计划中，奔驰在实现时间和产品数量上明显早于宝马、奥迪。

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奔驰eqa概念车

随着“四化”(电动化、互联网化、智能化、共享化)的浪潮不断加深，各大车企并不是竞相布局新能源行业。 双积分政策的落地，进一步加速了汽车企业在中国市场的新能源战术。 对abb来说，新能源行业的争夺也将成为未来竞争的焦点。 (新闻网站)

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