“【社评】汇聚新动能　蓄力新快速发展”

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在世界科技创新和产业竞争的赛场上，中国作为后起之秀，以日新月异的创新力和竞争力，加速了从跑垒员到并列跑和领军者的角色转换。
党的十九大成功举办，为中国实现这次历史性跨越进一步确定了方向，找到了道路。 以优质、更是改革开放、创新领先为核心的、爆发力和持久力兼备的“领先战”全面打响。 新时代的中国，以旺盛的热情聚集着新的动能，以良好的状态为新的快速发展积蓄力量，聚集着创新的力量，开辟着快速发展的新框架。
中国的汽车产业，无疑是中国赢得这场超越之战的中坚力量。 以更强大的改革开放、更深的供给侧结构改革、更广泛的创新与合作，为中国汽车产业优质快速发展营造良好的产业氛围，积累雄厚的“领先”实力。
全面贯彻落实十九大精神，将使中国汽车产业的新能源、新势力更具吸引力，新思路、新思路的实践更具行动力。 今年的政府工作报告表明，推进国有企业改革，稳步推进混合所有制改革，使国有企业通过创新，走在优质快速发展的前列，是民营企业改革进入攻坚期、民营企业迅猛发展的汽车产业。 全面开放常规制造业、扩大新能源汽车等行业开放、推进“一带一路”国际合作等措施，将使汽车产业在新的改革开放中具备全球化的新视野、新潜力、新空之间，并有更多的可能性
跳出中国的创新“加速度”，汽车产业无疑是“助推器”。 在今年的政府实务报告中，“革新”一词出现了50多次，是名副其实的热词。 目前，创新已经深入到经济快速发展的所有行业，成为勾结新时期快速发展的主线。 产业的变革和推翻，意味着汽车领域的创新概念被重新定义。 汽车产业的创新，不是比较已有公司某技术的单独行为和单独力量，而是全领域、平台间、行业间的合作、联盟、尝试、突破。
加快建设制造强国，是中国在“领先战”中取得胜利的“主战场”，汽车产业应该成为“先遣团”。 政府实务报告确定，将快速经济发展重点放在实体经济上，采取降低重要制造业税率等方法支持实体经济快速发展。 作为实体经济的重要载体，汽车产业以“实干兴邦”的实际行动，率先振兴实体经济。 消除产业过剩产能，淘汰落后产能，打破无效供给，进一步优化产业结构，提高产业素质，让汽车产业“轻装上阵”，以高水平智能制造和高质量制造为基础，打造汽车强国，“强制造”、“强智能制造”、“强智能制造” 突破了中国企业品牌的汽车，来到了中国制造的质量革命。
加快费用升级是实现优质快速发展不可缺少的一环。 从某种意义上说，在资费升级的过程中，新零售、新业态、新模式的出现，不仅将带动实体经济的快速发展，也将成为拉动优质快速发展的重要引擎之一。 政府实务报告确定，新能源汽车车辆购置税优惠政策将再延长三年。 汽车行业作为成本上升的关键领域，积极扩大成本，优化供给结构等，承担着越来越多的升级任务，从成本方面实现了生产方面、市场供求的调整，达到了良性循环。 全面取消作为成本上涨主力的二手车限制政策，意味着汽车产业要全力消除阻碍成本上涨的障碍，市场在资源配置中发挥更具决定性的作用，在转型升级中确保了更优质的市场活力。
为了实现领先竭尽全力，攻防战很重。 全面开放的中国汽车产业，面临着机遇，也面临着那些挑战和困难，需要解决吗？ 在深化改革的过程中，有必要应对无法预见的阻力和羁绊吗？ 如何在创新的“加速行驶”中，追求数量和速度，并且兼顾创新的质量和效率？ 打蓝天保卫战，啃污染防治的“硬骨头”，需要在那些积分行业下功夫……
走向以跑道为主导的中国汽车，将聚集新的动能，创造越来越多的新可能性，。 (中国汽车报网) (/h/)。

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