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腾讯汽车新闻北京时间1月10日,海外媒体宣传称,到2021年左右,大型汽车制造商将推出几款可供客户选择的电动汽车产品。 电池技术的迅速发展决定了电动汽车能够提供的续航距离(参与、拍照、询价)和功能。
作为韩国电子产业巨头三星企业下属部门的三星sdi企业,致力于锂电池产品和新能源产品的开发生产,为汽车制造巨头宝马企业提供电池产品。 本周一,该企业宣布,开发的“新一代”电池产品,为电动汽车提供了600公里(约373英里)的续航距离,而且新电池拥有的“快速充电”能力,充电20分钟可以满足80%的电力。 相比之下,这个电池的性能超过了特斯拉型号s电动汽车搭载的电池的平均充电能力。
一般来说,要提高电动汽车的续航能力,需要增加越来越多的电池数量,也与电动汽车的自重有关。 但是,三星这次希望利用高端智能手机采用的快速充电技术来提高电动汽车电池的性能。 客户从此不再受电动汽车续航里程限制的困扰。 搭载新电池的电动汽车无需长周期的ups电源的帮助,就能实现更大的续航距离。
除了推出 以上的电池产品外,三星sdi企业还确认在北美地区国际车展( naias )上成功开发了改进的21700圆筒形电池。 这种外形像子弹壳的电池在能量密度、输出功率、性能表现方面取得了很大的进步。
现在,市面上的电动汽车制造商大多关注21700电池。 其定义直径为21mm,高度为70mm。 特斯拉企业最近也向外界确认,该公司的超市gigfactory已经开始全面生产21700电池。 该电池是特斯拉与合作伙伴松下企业共同开发制造的新产品,这两家公司声称自身能量密度最高,生产价格最低的电池产品正式进入量产化生产阶段。
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但是,三星没有公开关于自己的两个新产品的详细消息,特别是关于锂离子电池产品以外的化学电池。 三星SDI公司在新闻发布会上表示,与目前生产制造的电池模块相比,这一新的“电池集成模块”概念可以将电池组件的数量和重量减少10%。 三星的新“电池集成模块”采用了与特斯拉和松下的2170电池相同的结构,但三星sdi企业将其命名为更早流传下来的21700电池。
三星sdi的21700电池模块在能量密度、功率、性能方面有了很大的改善,包括lucid motors和faraday future企业等在内的美国众多汽车产业初创企业日益受到关注。 他们想把这个技术应用到自己的电动汽车产品中。
以前流传下来的电动汽车电池模块由12个电池单元组成,每个单元的储能容量为2-3 kwh。 与此相对,新的“电池集成模块”由24个单元组成,各单元的储存容量为6-8 kwh。 对于成熟的大容量电动汽车时代来说,后者应该很受电动汽车制造商的欢迎。
对三星来说,这个圆筒形电池还是一个新的选择。 迄今为止,三星向电动汽车制造商提供的电池主要是方形或棱柱形电池。 但是,从续航里程的角度来看,电动汽车制造商也完全可以接受三星发布的棱柱形电池产品。 但问题是,这种电池什么时候进入大规模生产?
“该电池将于2021年进入规模化生产阶段。 ’三星答应了。
据报道,特斯拉企业的2170系列电池已经进入规模化生产阶段,电动汽车的续航时间和充电时间有望达到同样的参数。 但是,现在三星似乎还在赶上。 (腾讯汽车) (/h/) )。
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标题:“三星推出新电池 可支持电动车600公里续航”
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