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2月6日晚,路透社援引两名相关人士的话说,吉利已经收购了戴姆勒的部分股份,并希望通过电动汽车技术与戴姆勒结盟。

据上述知情人士透露,吉利具体收购的股份数量尚不清楚,但可能不到3%。 因为这种规模要求吉利在德国进行监管披露。 目前还不清楚吉利是否打算从戴姆勒现有股东那里收购越来越多的股份。

2月3日,德国“汉德尔斯·布拉特”没有透露消息来源,报道称吉利创始人李书福大量购买戴姆勒的股票。 并且,德国日报《bild am sonntag》援引消息人士的话说,吉利集团计划大量收购戴姆勒的股份,成为其最大股东。

此外,去年11月29日,路透社引用匿名知情人士的话说,戴姆勒拒绝以较低的价格收购3%-5%的股份。 理由是不想看到现有的股票被稀释。 而且,关于吉利,戴姆勒欢迎在公开市场买入股票,但是吉利的战术还不清楚。

相关人士表示,目前吉利选择通过购买现有股票来增收股票。

目前,戴姆勒的最大股东是科威特投资局( kuwait investment authority ),拥有6.8%的股权,第二大股东是贝莱德,拥有6%的股权。

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(/h ) )“吉利已经对增持股票表现出认真的态度,向戴姆勒表明自己不会轻易离开。 ”上述其中一位知情人士说。

对此报道,吉利发言人拒绝发表评论。

戴姆勒周二表示,欢迎对长期投资感兴趣的投资者,并补充说,股东结构的重大变化将在官网上公布。

熟悉吉利战术的人士表示,吉利收购戴姆勒股份是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术,并希望在湖北省会武汉成立电动汽车合资公司。 在“双积分”政策的大背景下,各大型车企面临一定的压力,吉利也不例外。

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标题:“曝吉利已完成收购戴姆勒股权 数量低于3%”

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