“开涡轮增压车须观察三大误区 勿随意换机油”

涡轮增压对任何车迷来说都是家喻户晓的名词。 在这个汽油价格高涨的时代，涡轮增压技术也为发动机带来了更好的效果和节能减排做出了贡献。 汽车专家表示，只要按时维修，避免一点汽车误区，开带“t”的车也很容易。

误区一:随意更换机油

年，榆林市民陈先生购买带“t”的车已经3年了。 年车辆过了维修期后，为了节约费用，车辆采用了朋友给的即将过期的非合成油。 之后，连续保养了两次，还使用了小厂家生产的油。 最近，陈先生注意到车辆起步时有点摇晃，在上周长距离行驶后，还发生过发动机过热的情况。

昨天，榆林市恒丰4s店的售后经理李强就“喝”机油一事解释说，涡轮增压器确实“娇滴滴”。 不仅比普通的自然吸气发动机大一点，对油的要求也很高。 涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，主旋转轴使用浮动式的设计，因此涡轮主体和主旋转轴之间充满油，主旋转轴整体依赖润滑油进行散热和润滑，但劣质油粘度高，流动性差，无法正常工作 他建议车主在这方面增加一点投资，给车辆换全合成油。

误区二:到达目的地后马上熄火

小李的脾气一直很暴躁，是典型的职业女性，这也是她买带“t”的车的原因。 李先生告诉华商报记者，他因工作经常开车出差，但每次到达目的地，都太累了，马上熄火下了车，筋骨都不喘气空期间，车的性能有点下降 “跑得不快。 ”她说。

针对李先生爱车出现的情况，榆林市睿麒婴儿马4s店经理袁伟表示，涡轮增压车在发动机长期高负荷运行后，车主在停止发动机前，必须怠速运行几分钟，零部件才能得到较为有效的冷却，并且 李先生这种使用汽车的行为会使车辆经常处于高速空旋转状态，其问题和突然加速一样，时间有点长，会损伤车辆的轴承，影响车辆的功能。

误区3 :一开始就加速器

(/H ) )住在榆林的孙先生追求“家与企业的距离只有10分钟”，即外出、起步、停车加在一起的时间控制在10分钟以内。 因此，虽然买了“t”型车，但是从新车到手后每次启动车，都会大声地喷油门。 4个月后修车时，发现车的轴承有一定程度的损伤。

榆林市巨大奔驰4s店的售后经理沈腾解释说，短时间内加快速度是涡轮增压车的一大优势。 但是，这并不意味着业主可以粗暴地应对爱车，实际上，如果在启动后马上猛吹油门，增压器油封就容易损坏。 “涡轮增压发动机的转速很高，发动车辆后，不能突然踩油门踏板。 首先怠速运转3-5分钟，使油泵有足够的时间向涡轮增压器的各部分输送油，等油的温度慢慢上升后，流动性就会变好。 这时，只有加快速度，“才能像鱼一样得到水”。

/ h// br// h /