“不擅长得开自动挡车的“六不要”，可能会害了爱车！”

众所周知，相对于手动档车的自动档车，在招聘方面确实有舒适、轻松、简便的特点，但并不像有人说的“什么都不做，也想开车”。 开摩托车的时候也需要认真操作。 本文对采用摩托车的“六不”进行了总结。 通过学习这个“六不”，就不会发生伤害车辆和威胁安全的事件。

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行走时，请勿只采用d档

d范围是前进范围。 有人错误地认为，开自动档车时，只要把操纵杆挂在d档，就可以加油，油用完就停止，不需要其他操作。 其实，自动档车除了d档外，还有d3、2、1档。 车辆在行驶中，必须根据道路状况和车速等进行操作。 车速低于60km/h时，使用低于d档的一个档，加快加速，以免引起碳的积累； 车速高于60km/h时，可以在d档行驶，油耗低，不损害加速性。 车辆在山坡上行驶时，根据情况灵活采用2档或1档，除了可以维持较强的扭矩输出外，还可以避免因发动机制动的效果而过度采用脚制动，从而保证行驶安全。

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在行驶中，请勿施加p范围

p挡位是驻车挡位。 如果在行驶中发出停车指令，这个信号显然是错误的，对车辆造成的损害会很大。 车辆行驶中千人不得挂在p档。 如果需要改变行驶方向，则需要在车辆稳定后切换档位。

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在行驶中，请不要在n档打滑

/ h/n范围是/ k0 /范围。 车辆在低速停止之前打滑时，可以提前挂在n档，但不会在车辆行驶中在n档打滑。 因为在行驶中置于n挡时，油泵无法正常加油润滑，变速器内部的零件温度上升，会导致损坏。 另外，在高速空下滑动也非常危险，油耗也不好。

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在车辆稳定之前，请不要匆忙进入r档

r挡位是倒挡。 自动变速器有液压传动装置，由于液体的流动有一定的惯性，所以不能突然变化。 需要倒车时，请在车辆稳定后，挂在r档。 在车辆未完全停止之前，绝对禁止将操纵杆挂在r档。

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否长期停车时只采用p档或n档

我们知道，无论是p档还是n档都可以让车辆停止，但p档和n档有明显的不同。 p挡时，变速器内啮合有齿轮，不仅用于停车，也有助于车辆的制动。 停车后一定要换到p档，不能挂到n档的只能靠刹车。 特别是在有坡度的地方停车更是如此。 另外，如果长期停车只采用p挡，不使用手动制动器，自动变速器的锁定机构会被破坏。 所以，长停车的最佳模式是p档+手刹。

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停车后请不要急着取出钥匙[/s2/]

有人停车后，匆忙熄火后，先拔钥匙，这是不正确的。 正确的方法是，车进入停车位置后，踩刹车把操纵杆拉到n档，拉手动挡，松开脚刹车后熄火，把操纵杆挂在p档，最后拔下钥匙。

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