“错误用车思维要注意 繁变线能提升速度”

(/h ) )过去，关于车的伪科学有很多。 其中，虽然看起来有道理，但也有想象中的东西。 以下的说法正是如此。 你能相信吗？

困惑一:频繁地改变线会加快速度

从左边的路变成右边的路，从右边的路又回到左边的路。 哪个车道快的话会和哪个车道合流？ 这是很多中国业主经常发生的事件，有时甚至是“无意识”。 变得太多了，养成了习性。

如果频繁地改变线，速度会加快吗？ 答案是肯定的，但很少。

介质测试过。 50公里的城市道路，上下班高峰期，两辆车出发。 一辆频繁变更车道，一辆沿着车流走。 不超速不使用紧急车道的情况下，前后两者只有两分钟的差别。 这两分钟的领先是冒着擦伤、追尾、横车的警笛警告等危险获得的。 是否有价值，很容易判断。

困惑2 :摆动门来降低温度[/s2/ ]

网上有一个非常感兴趣的视频。 一位日本车主通过反复开关车门，将车外空气体推进车内，降低车内温度，以达到或不达到慢开空调的目的，从而提高燃油经济性

这一方法成立。 如果反复将车门向下甩20次，车内的温度会比刚开车车门时低很多，和车外的温度差不多。 但要知道，相应的代价是车门相关结构受到了额外的损伤，汽车所有零部件都有采用寿命。

困惑3 :和车在一起的话，油耗会变高

由于运动中物体的大部分能量用于抗风，所以在长跑中，和跑步的人一起会变得轻松。 汽车也是这样吗？ 跟在别人后面比较省油吗？

答案是肯定的，但前提是在高速公路上两辆车的距离不会太长。 这里所说的“不能太长”比交通规则规定的要短，为了节约燃料，车辆的距离最好在50米以内，或者在50米以下。 50米的距离意味着前车稍微刹车，就会撞到头。 冒着这样巨大的追尾风险获得20%左右的油耗效果，似乎不太划算。

(/h/) ) )/s2/) ) )困惑四)过了凌晨一两点就不困了)/s2/) (/h/) )。

(/h ) )熬过夜晚的人，有过一过凌晨两点，“过了睡觉的时间”，人就会精神饱满，不再犯困的经历。 在家工作，但不适合开车。 凌晨3点到5点是交通事故的多发期，原因不是别的，而是犯困。

据许多长途司机介绍，过了凌晨一两点，确实有苏醒期，但非常短，只有一个小时左右。 但是，随之而来的是更剧烈的困倦、无聊的笔直的道路、对面不时闪烁的远光灯……不自觉地“催眠”驾驶员，“有时睡着了不会注意到”。 喝茶和喝咖啡有用吗？ 第一次或第二次有用，但喝多了也没用。 最有效的方法是换人或者停车睡觉。

困惑5 :浸泡在水中时用脚踢窗户

浸水或车掉进水里时，该如何逃生呢？ 这个问题必须知道答案。 理论上，当水快要充满车厢的时候，那样短的时间可以打开门窗逃生。 但是，并不是所有人都那么淡定，也不能向任何人保证门窗还很完好。 万一锁上了锁怎么办？

有人想用脚踢，用力踢车窗。 这个说法也有风险。 因为窗户不一定会被踢。 其坚固程度超乎想象，是皮鞋无法代替的。 最好的是，在车里放一个敲玻璃专用的尖锤子，而且不要放在行李箱里，放在副驾驶的手套箱里，关键时刻用锤子搞定。

困惑6 :坐出租车比买车便宜

这个说法由来已久，每隔一定的时间，相关的讨论和争吵就会出现在各汽车论坛上。 出租车司机认为，虽然出租车司机单价较高，但没有油费、停车、保险、维修等各种麻烦，也不需要花大钱购买车辆。 如果用买车的钱投资，甚至可以把出租车钱还回去。

对于这个说法，正确的结论是，光靠支出是不成立的。 也就是说，开出租车永远比买车便宜。 但是，如果有其他测量要素，如方便、尊贵等，买车就要花很多钱，很值得。

看问题，取决于你站在哪个立场，打车的人大多是未购买者，但如果有一天，他们成为了业主，我想会有别的看法。 坐出租车还是买车，经济负担和家庭需要很重要，有必要就买，不需要就不买。

困惑7:97号的燃料消耗率更低[/s2/]

这几年，随着97日油开始普及，“一分钱一分货”的俗语不时响起，多位业主开始烦恼。 “加一点汽油，车的动力会更强，油耗会更好”、“97号发动机的保护会更好，将来汽车的转卖价格会更高”等诸多传言正在传播。

这一表达方式不成立。 中国不同型号的汽油不是多次分馏的，“一次性”成型后，在汽油中加入不同量的防爆剂，符合不同的防爆标准。

换言之，93号油和97号油的“基础”是一样的，只是添加剂的一些不同。 所以，加什么样的汽油，取决于车辆的要求。 如果能放93号，完全没有必要放97号。 花很多钱也不说，还有可能损坏发动机。 97号油品未必比93号好。

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