“究竟哪种补胎做法最靠谱 五种做法利弊不一”

即使把车报废了，可能很多人一次也没有修过轮胎，但是很多车主都经历过轮胎的“病”。 但是，说到补胎，确实是个头疼的问题。 因为补胎的方法很多，业主也不知道哪个最合适，容易被坑。

(/h ) )补胎不是常有的事，但我们也最好了解市面上各种补胎方法的优缺点，方便必要时的选择。

1.以前，传来了橡胶条法

20-40元/不需要动平衡

这种做法很原始，用锥子等锐器将破损的开口部支撑得很大，然后将涂有粘接剂的橡胶条填充到孔中即可，操作简单，容易上手，价格也非常低，使用时也很少，分离轮胎轮毂或取得动平衡 缺点很明显，用锥子将开口支撑得很大，扩大了损伤面积，而且这种补胎的做法不耐用，容易发生漏气。

2.补丁补充法(内补)

40-80元/需要动平衡

(/h ) )首先将轮胎和轮毂分离，对轮胎中的破损部位进行打磨，使橡胶容易粘在一起。 然后，将磨屑清除干净，在破损处和周围涂上少许专用的轮胎补充用粘合剂，将轮胎补充用的补丁粘接在破损处并压扁，再涂上橡胶后，轮胎补充就完成了。 缺点很明显，需要将轮胎和轮毂分离，轮胎补充完毕后，必须达到动态平衡，相对来说需要时间，而且较大的破损无法修复。

3.用蘑菇钉补充轮胎

150元左右/需要动平衡

蘑菇钉和补片修补法的不同之处在于蘑菇钉修补法能很好地填补破损开口处的间隙，不妨碍损伤处的扩大。 蘑菇钉修补法更安全、彻底稳定，但价格也很贵，通常市场价在100元以上。 同时，对伤口有一定要求，有些不规则的伤口不适合蘑菇钉的修补。

/ h/4 .火补(内补)

80元左右/需要动平衡

(/h ) )火焰贴片的原理与上述贴片法相同，贴片法在贴片后，牢牢地按下即可。 辉光贴片贴上贴片后用硫化机高温硫化解决，可以使贴片与损伤部位的贴合更牢固。 但是，该方法多适用于轮胎壁厚的轮胎，例如重型卡车轮胎壁薄，同时该修补方法对修理工的技术要求更高，因此该修补方法并不广泛。

5 .补胎液

价格不需要不定/动平衡

补胎液虽然不太流行，但现在只要给企业品牌的车辆更换备用轮胎用，就可以节省行李箱的空之间。 胎内补充液和上面介绍的胎内补充方法有很大的不同。 比较而言，胎内补充液的胎内补充效果稳定性差，耐久性也不好。 不过是应急的做法。

小编总结

(/h ) ) )从轿车的价格来看，如果轮胎扎了也能修补的话就没必要更换，但是修补轮胎一定要选择专业的轮胎店或者维修店。 不是便宜买东西的零钱。 在补胎后的日常检查中，要注意轮胎破损处是否有持续扩大的迹象，以保障日常行驶的安全性和稳定性。

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