“远峰科技：开放共享 智慧互联，共筑智慧车联产业新生态！”

9月28日，天津由小米、oppo、vivo主导发起，由长安汽车、吉利控股、上汽集团、远峰科技、中科创达、中汽院智能网联等机构共同筹备的“智慧车联开放联盟iccoa”(以下简称“联盟”)

来自移动智能终端、汽车主机厂、方案和技术提供者、互联网企业、三方检测认证机构和权威科研院所的近百名嘉宾出席了活动，见证了联盟首部汽车链路接入指南和数字车钥匙标准的发布。

近年来，随着汽车智能化的迅速发展，汽车作为交通工具的原有功能不断弱化，智能终端的属性和情感属性不断增强，跨领域融合也不断推进，汽车产业数字化的快速发展，越来越多的数字化应用，更好地应用于顾客

在这种背景下，小米、oppo、vivo带头发起，与远峰科技等智能车联合产业的上下游领导人代表合作建立联盟。 联盟以凝聚智能车产业力量，共建智能车联盟开放与合作生态为使命，通过开展智能终端与汽车互联合作的相关场景、技术、标准的研究与应用宣传，实现手机与汽车、科技与数据、硬件

目前联盟共有29家成员公司，其中常务理事公司9家，设有车联业集团、车钥匙业集团、认证业集团3个业集团。

作为常务理事，远峰科技首席执行官胡威江出席典礼并发表演讲，根据远峰科技在手机-汽车互联领域的产品开发经验，分享了对领域标准化建设的思考。

“(/S2 )”更安全、更智能的移动体验是手机-汽车互联为客户带来的价值)/S2 )，是联盟所有汽车企业、tier1、终端制造商和三方APP合作伙伴的共同目标

近年来，受连接方法、人机交互等方面的技术、接口协议标准化问题的束缚，所开发的产品的一点点功能与我们的期望还有差距，在终极客户体验方面还有很大空之间。 ”

远峰科技首席执行官胡威江

对联盟在制定技术标准、推进产业生态建设整合方面的带动作用，胡威江给予了很高的期望。

“希望 IC COA 联盟吸引上下游产业的深入参与，将相关领域的技术、接口协议等标准化，成为手机

作为联盟的发起机构之一，oppo软件工程事业部总裁吴恒刚表示联盟的“开放、共享” 吴恒刚随着智能移动技术的改革创新和技术智能化的高速发展，如何更好地服务 oppo总是抱着开放的心态，携手用科学技术造福人类，借力改善天下。 我们还希望与联盟成员一起共同构建汽车生态，为共同客户提供终极的产品体验。

oppo软件工程事业部社长吴恒刚

会议上，联盟车联业集团组长佚彦荣和数字车钥匙业集团组长王亚忠分别代表联盟业集团发布了【iccoa联盟车联接入指南】和【iccoa联盟蓝牙车钥匙技术标准】。

余彦荣在报告中指出，iccoa的carlink标准能力已经具备了手机的系统级能力，如无线屏幕、有线屏幕、主流车载APP屏幕能力、汽车分辨率等功能。 指出支持多种汽车识别功能，可以实现系统级最高性能的体验和优化，然后继续升级硬件虚拟化能力、数据流能力、多画面交互能力等标准技术能力，并应用于linux系统和其他

iccoa车联业集团长佚彦荣

王亚忠在报告中指出，iccoa的蓝牙车关键方案有以下三个特点。

第一，比更安全。 除了目前谷歌密钥存储系统的密钥存储、简单的加减密算法外，iccoa系统还可以提供客户认证、数据加密传输以及更多复杂、更健全的加密算法的安全能力。

第二，客户体验更好，iccoa通过统一蓝牙定位的精度要求，加入手机系统层面的牵引和保活能力，为客户提供优异的无差异化招聘体验；

第三，对接业务量少[/s2/]，iccoa在联盟内提供sdk，汽车企业可以基于sdk迅速适应落地，一旦对接就不需要增加新的硬件。

iccoa数字汽车钥匙业务集团组长王亚忠

目前，远峰科技手机-汽车互联处理方案已经服务于百度、腾讯等互联网厂商、小米、oppo、vivo等手机厂商，以及包括之前流传下来的汽车厂商和汽车制造新势力在内的众多领域的客户，