“东风边宁：畅通产业链”

9月28日-29日，“中国车谷2021智能车产业创新论坛”隆重举行。 本次论坛由武汉经济技术开发区和东风汽车集团有限企业共同主办，武汉市智能车产业创新联盟和盖西汽车共同主办，主要围绕智能车创新快速发展的主题展开，包括人机驾驶、地图定位、人工智能和芯片、仿真 东风自动驾驶飞行员项目负责人边宁的发言如下。

东风自动驾驶飞行员项目负责人边宁

谢谢你。 其实无论是智能驾驶还是联盟，这里的大多数人可能都想变得更快，但就像今天我的脚一样，只能像这样慢慢地、一步一步地往上走。

关于联盟，以前谈过技术问题，今天联盟筹备委员会也委托我介绍联盟的情况和联盟目前正在进行的事件。 这次的领域论坛其实也是联盟首次牵头组织，联盟做的第一个事件吧。

今天，已经谈了很多智能驾驶的文案，无论是国家层面，还是智能车产业对武汉或者开发区的重要性，在此不赘述。 联盟的成立还是要发挥国家战术指导作用，加快武汉市乃至湖北省智能车产业创新的快速发展，在武汉市政府的指导和支持下，于6月20日由东风汽车集团主导。 联合在汉央企、高新技术企业以及武汉理工、武大、华科大等高校联合组建“武汉市智能车产业创新联盟”，开始“助力英雄城，共谋辉煌创新”的活动时就开始了。

回顾背景，去年8月开发区和东风企业在东风自动驾驶试点项目上签字，目前已有60辆robotaxi在武汉市经济开发区全境常态化示范运营，开放98个网站，累计示范运营里程超过110万公里。 在经济开发区和东风企业的大力支持下，初步构建了包括自动驾驶企业、国内知名顶级大学、主要零部件公司在内的智能车产业生态圈。 9月26日，东风集团刚刚与开发区签署了领航项目二期协议。

联盟的总体构想是，发挥国家的战术指导作用，明确智能车的创新方向和要点，处理制约智能车快速发展的重大难题。 然后，推进科技力量优化配置和资源共享，实现完整的协同机制。 相关指导政府和事务局还提出要畅通产业链-创新链-人才链-价值链，促进科研成果在智能车产业的落地应用。 建设集技术来源、创新研发、产业链布局、示范运营、智慧于一体的智能车产业基地。

希望构建思路，以诉求带动，注重应用，协同交叉，整合相关资源，本着开放包容进行沟通合作，推进相关事件。

任务: 1、对照智能车产业快速发展的诉求，为武汉市提出智能车产业链快速发展规划和指导方针建议； 2、承担国家及武汉市重要的科技攻关项目和重要产业快速发展项目； 3、完全开展协同攻关攻略、技术与产业创新协同机制，形成技术策源地中心，推动产业链快速发展； 4、推动智能车专项基金的设立，投资于落户武汉的智能车核心技术和关键资源的公司； 5、构建智能车国家高端科技创新平台，推进轿车、商用车智能车示范运行和商业化落地； 6、开展人才交流。

联盟的组织结构由理事会、秘书处、战术专家小组和技术产品推广委员会组成，并上传到经济开发区。 在武汉市政府、相关部委及经济技术开发区战术咨询专家指导下开展业务，并根据业务需要共同开展技术研究和项目开发，目前仍具有独立法人资格，欢迎智能车产业技术、设备开发、产品制造、辅助服务等单位加入。 另外，在产品推进委员会下建立重要的资源和核心技术的产品组。

6月20日，联盟召开首次内部会议，从技术、资源、能力建设等方面推进联盟工作。 李克强教授和陈虹院长当时主张ICV要整体前进离不开政府，所以我们需要政府资源，也需要金融、资金、保险，所以我们进入联盟，发挥高校的特点，长期为联盟提供人力支持。

8月，我们以联盟为基础申报湖北省智能车产业创新联合体项目，首批项目芯片专业关省科技厅给予重大项目支持。

9月10日联盟正式注册，今天联盟也将首次举办联盟高端论坛，10月将举办联盟会员大会。

9月中旬联盟代表湖北参加工业和信息化部举办的先进制造业集群竞技(汽车产业)，目前联盟与咨询单位和武汉市智能车产业走廊密切交流信息表达，共同完成湖北省汉襄十随智能车先进指导产业集群方案。

另外还有两个事件，目前武汉市经信局基本同意由联盟承担武汉市智能车产业快速发展的规划和建议。 经济开发区也已经同意联盟承担经济开发区智能车产业快速发展的计划和建议。

开发区有两个。 一个是国家ICV (武汉)测试示范区，另一个是智能城市基础设施和ICV合作快速发展的试点城市。 我们在整体愿景中阐述了能否依托示范区和试点城市，在开发区率先探索融合智能汽车与智能交通数字化智能城市的“中国方案”。 包括目标、示范运行、基础设施和跨界合作等。

当时的构想是以经济开发区为中心辐射武汉市的重要地区，建成集智能车与智能交通为一体的数字化智能城市。 在经济开发区军山智慧港、民营物流机场建设无人运输，使生态城市成为集聚无人驾驶、智慧移动的智慧生态城市，尝试构建智慧生态度假村城市，还有经济开发区人工智能产业园和经济开发区创谷，智慧工厂、研发中心、数据平台

在总体思路上，第一步以开发区为核心，第二期将扩展到武汉市重要区域，如知名景点、高校等，以及湖北省智能车产业规划。

联盟提出推进中高级智能车产业的商业化，构建产业新的生态系统。 1、统筹规划智能车产业的快速发展。 适合制定武汉市智能车产业快速发展规划和特别政策； 2、着力推进智能车的研发创新。 更多的公司参与整个开发过程，提高研发效率，缩短研发周期，降低研发风险3、加快智能汽车测试的示范步伐，这一两个月内可能会放开500平方公里以上的道路权利。 计划在今年年底之前开放重要的交通中心和景点，明年还将开设学校和医院附近的路线。 这也需要辅助政策和相关内容的支持； 4、构建多产业融合快速发展新生态。

最后，我代表筹备委员会欢迎已经或尚未加入的公司积极加入武汉市智能车产业创新联盟。 谢谢你。