“国汽智控尚进：数据安全、车云计算是智能汽车操作系统的核心数字底座”

9月27-29日，中国国际新闻通讯展在北京隆重举行。 国汽智控总经理兼首席技术官尚进博士应邀出席，在“ai智胜未来大会”、“产业网络与数据安全峰会”主题峰会上分别召开了“基于车边计算的自动驾驶与智能车协同计算与双胞胎框架”、“面向智能车OS”

尚进博士表示，在icv领域“软件定义、数据驱动”的大趋势下，作为icv-2035推进集团的核心成员，国汽智控基于全领域的成熟子产业链，融合行业，成为中国标准icv计算基础平台和智能。 要点推进智能车基础平台的数据安全、车云协同计算等基于数字的研究和产品示范工作，以及完全智能车的操作系统生态。

软件定义汽车催生了新产业链和新开发模式的出现，国汽智能控制提供了域控制硬件平台和智能汽车操作系统，包括ict数字基础和主机厂的自动驾驶通用功能， 实现操作系统和硬件平台与APP开发的双重结合，支持异构和灵活的扩展芯片硬件平台，支持主机厂的高效、低价、定制自动驾驶和智能车APP开发，实现新闻安全

尚进博士说，ICV的功能设计和实现发展为“硬件、操作系统、APP开发”的新模式，车辆被数字化为四个车轮上的“数据中心”，将单车计算平台 因此，借鉴边云计算、5g-mec、双胎等框架，在车辆领域进行创新，国汽智能控制基于智能汽车操作系统( icvec )硬件解耦、软件分层的理念，实现了车云协同计算框架。 通过智能驾驶OS边界双胎，该平台实现了车端APP应用开发和云端APP对接，支持计算力云的实时和安全扩展，与当前互联网连接的云控制兼容，与车界的 带动了智能驾驶APP在5g和mec的引入，实现了车辆设计的“软件定义、数据驱动”。

对比目前备受瞩目的数据和新闻安全问题，尚进博士认为，数据安全和自动驾驶安全等防护诉求和管控要求带来了智能汽车新闻安全产品的必要性和必要性， 虽然认为防护体系和一点点技术可以参考成熟的互联网和数据安全技术和产品，但最困难的是以计算平台和智能汽车操作系统为中心的车辆规则水平的实时、可靠的数据安全 为此，国汽智能控制以智能车的深度防护体系和边界、控制器、通信、服务防护结构为基础，凝聚数据安全防护，以智能车操作系统为核心，构建数据分类、分级、跟踪与管理等分解模块，实现操作系统和逼真度

尚进博士表示，“智能汽车操作系统提供高效、低价位的智能汽车APP开发平台，提供实时、可靠的平台化、基于数字的功能。 在智能汽车e/e体系结构和控制器向云计算扩展以及智能汽车软件和大数据收集解决的背景下，智能汽车操作系统实现了实时、安全的数据安全和网络安全

目前，国汽智能控制依托智能车基础大脑这一核心产品，与宇通、比亚迪、广汽、长城、潍柴等国内多家主机厂达成了商业化深度合作，是智能计算基础平台和智能车操作系统的领先公司。 国汽智控将与全生态合作伙伴合作，共同推进ICV中国方案落地！