据世界汽车新闻报道,本田汽车企业表示,由于芯片短缺和海外新型冠状病毒流行,零部件发货延迟,在日本的生产线利用率约为8月至9月最初计划的40%。
(照片来源:本田)
这家日本汽车制造商在网站发表的声明中指出,上述影响判断基于截至9月14日的工厂表现。 但是,这一不良影响预计将持续到本月晚些时候,表明到10月初,日本工厂的运营水平将达到当初计划的70%,这意味着将比当初预计减少3成。
8月,本田在三重县铃鹿市的工厂停产7天。 9月,铃鹿工厂和埼玉县狭山市的工厂完全停产2~3天。 即使在没有停产的时候,本田在包括琦玉县寄居町在内的日本工厂的产量也减少了。
本田表示,虽然努力将减产量降至最低,但未来前景尚不明朗,企业将继续判断其影响。 声明称,本田受减产影响的车型有n盒、fit和奥德赛( odyssey )。
本田发表这一声明时,更大的同行竞争对手丰田汽车也宣布了10月暂时关闭日本工厂的计划。 据该企业称,日本14家工厂的28条生产线中,27条将停产,最长将停产11天。
标题:“本田8月和9月国内工厂减产60%,10月上旬仍将减产30%”
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