“宝马和福特投资的电池厂将在2022年初试生产固态电池”

福特和宝马宣布投资第一家名为固态电源的电池公司，开发新电池。 最近，solid power宣布，正在扩建科罗拉多州的工厂，计划于2022年初开始试制自主开发的固体电池产品。

据报道，固态功率的新工厂集中于硫化物固体电解质材料的制造，为集中于100安培电池的生产线提供空之间。 截止到2022年初，福特和宝马将采用这些电池，并在年代稍晚进行搭载固体电池的车辆测试。

solid power开发的固体电池采用薄层固体电解质，在电极之间输送锂离子。 与使用液体电解质的锂电池在高温下易燃易爆的特点相比，固体电池具有更高的能量密度、比较稳定的特点，电池可以以更高的电压补充电力，充电时间也变短。

目前固体电池面临的困境是过高的价格，平均制造价格是液态锂离子电池的8倍。

尽管如此，业内许多人仍将固态电池视为锂离子电池下一个合乎逻辑的未来。 除了前面提到的更高的能源密度外，预期的价格下降和更长的预期寿命也是行业选择它的理由。