根据盖世太尔汽车的报道,韩国今年的汽车产量预计比疫情大流行时增加4.4%到366万辆,但由于芯片不足,生产中断,预计销量将从3.5%减少约184万辆。

其中据韩国汽车工业协会称,9月13日,由于芯片供应不足、新产品短缺,韩国国产汽车销量将减少5.8%,至151万辆。 由于积极的营销和价格竞争力的提高以及对豪车的关注,预计今年外国车在韩国的销量将达到33万辆,比去年同期增长9.1%。

“韩国今年汽车产量预计将增4.4%,销量将跌3.5%”

去年在韩国国内发售了12辆新车,但今年包括现代ioniq 5和casper、起亚k8和ev6、通用韩国雪佛兰bolt euv等在内的新车种只有8辆。 雷诺三星汽车和双龙汽车今年都没有发售新车种的计划。

ioniq 5(照片来源:现代汽车(摄影来源:现代汽车) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

由于美国和欧盟等主要市场和新兴汽车市场呈现复苏迹象,韩国汽车出口预计将增长14%,达到215万辆。 从销售额来看,由于suv、环保车等高附加值车的热销,汽车出口额预计比去年同期增长28.3%。 随着出口的增加,汽车产量也将达到366万辆,比上年增长4.4%。

“韩国今年汽车产量预计将增4.4%,销量将跌3.5%”

相比之下,去年年底预测的今年韩国国内汽车销量为182万辆,出口234万辆,生产386万辆。 除去销售量,目前预测的出口量和产量比以前有所下降。

今年头7个月,韩国累计汽车产量达到211万辆,比去年同期增长7%。 出口量从23.1%增长124万辆,国内汽车销量比去年同期减少3.2%至106万辆,其中国产汽车销量从同比6.8%减少87万辆,进口汽车销量同比增长18.2%至19万辆。

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