“8月动力电池榜：国轩高科跻身前三，LG新能源落榜”

9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2021年8月新能源汽车电池产销量和装甲车量的数据。 8月，宁德时代装甲车量为6.5gwh，市场占有率进一步上升至51.7%，稳居冠军宝座。 比亚迪装甲车量1.9gwh稳居第二，国轩高科脱中航锂位居第三，蜂巢能量可脱亿纬锂居第五。

8月，我国动力电池产量共计19.5gwh，比去年同期增长161.7%，比上月增长12.3%。 其中三元电池产量8.4gwh，占总产量的42.9%，比去年同期增长91.5%，比上月增长4.8%。 磷酸铁锂电池产量为11.1gwh，占总产量的56.9%，比去年同期增长268.2%，比上月增长18.8%。

1-8月，中国动力电池产量为111.5gwh，比去年同期累计增长201.0%。 其中三元电池产量累计为53.2gwh，占总产量的47.7%，比去年同期累计增长137.2%； 磷酸铁锂电池产量累计58.1gwh，占总产量的52.1%，比去年同期累计增长301.8%。

8月，中国动力电池装甲车量为12.6gwh，比去年同期上升144.9%，比上月上升11.2%。 其中，三元电池合计装车5.3gwh，比去年同期上涨51.9%，环比下降2.1%。 磷酸铁锂电池合计7.2gwh，比去年同期上升361.8%，比上月上升24.4%。

前8月，中国动力电池装甲车累计76.3gwh，比去年同期累计上涨176.3%。 其中，三元电池装甲车量累计40.9gwh，占总装车量的53.6%，比去年同期累计上升111.2%。 磷酸铁锂电池装甲车量累计35.2gwh，占总组装车量的46.2%，比去年同期累计上升338.6%。

8月，中国新能源汽车市场共计38家动力电池公司实现了装甲车补助，比去年同期少5家。 前3家、前5家、前10家动力电池公司的动力电池装甲车量分别为9.6gwh、10.5gwh、11.6gwh，总组装车量比分别占76.3%、83.9%、92.7%。

1-8月，中国新能源汽车市场共有54家动力电池公司实现装甲车组合，比去年同期减少5家，前3家、前5家、前10家动力电池公司的动力电池装甲车量分别为54.9gwh、63.9gwh和69.9gwh，总装车比例分别为，

8月，中国新能源汽车不同车型自行车平均装车电量为45.5kwh，环比下降3.0%。 其中，纯电动轿车和纯电动客车平均带电量分别为46.7kwh/辆和199.1kwh/辆，纯电动客车平均带电量环比下降3.8%。

8月，我国纯电动轿车系统能量密度为140 (含)-160wh/kg和160wh/kg以上车型产量所占比例分别为29.7%和30.3%。 受磷酸铁锂模型投入量的牵引，125 (含)-140wh/kg模型的产量占有率上升，从7月的17.1% )上升到21.8% )。