国内边缘人工智能芯片公司地平线宣布,旗下的征兵用3芯片正式实现量产装甲车,首辆搭载车为理想汽车2021机型的理想one。 另外,根据水平线,面向l4高等级自动驾驶的征兵5,一次也没有反复对流而成功,将于年内正式发表。

2021机型理想的one搭载了2个天际线漏洞3的自动驾驶专用芯片,基于以往的l2级驾驶辅助,实现了基于noa导航的驾驶辅助功能,另外,2021机型理想的one还搭载了天际线

天际线征程3芯片具备高效的性能和强大的软件支持性,代替了以前比较封闭的芯片方案,ai性能提高了1.2倍。 此次量产乘坐的2个征兵用3芯片的物理计算力为10tops,感知计算fps性能相当于30tops的gpu,计算功耗仅为6w。

理想的汽车是基于征兵3打造的noa导航辅助驾驶功能,支持120度水平视角,同时率先使用800万超高像素的前视摄像头,具有更大范围和更高精度的视觉感知能力。 基于开放的软件生态辅助服务,天际线可以帮助理想汽车快速算法的开发,推动2021年理想one自动驾驶功能的进化。

“地平线征程3芯片完成量产装车,征程5芯片年内发布”

天际线创始人兼首席执行官余凯表示,“软件定义汽车意味着汽车的功能迭代周期将大幅缩短,汽车企业与具备算法能力的芯片公司紧密结合是必然趋势。 天际线作为最了解算法的ai芯片企业,可以为合作伙伴提供开放高效的软件生态支持,满足汽车企业智能化的诉求。 作为各行各业引领汽车智能化的初创公司,理想的汽车与地平线有着共同的快速发展认识——打造可持续增长的智能电动车。 此次双方携手打造的最高效、进化的自动驾驶方案,是造车新势力与造芯新势力深度合作的典范。 ”

“地平线征程3芯片完成量产装车,征程5芯片年内发布”

目前,地平线是国内唯一实现汽车智能芯片预装量产的公司,截至年底,地平线征途系列芯片出货量已经超过16万枚。 据地平线称,继征途2、征途3之后,l4面向高等级自动驾驶的征途5也一次也没有重复流片的成功,将于年内正式发表。

标题:“地平线征程3芯片完成量产装车,征程5芯片年内发布”

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