“Eatron和WMG为COBRA项目赢得资金支持 将用于创建领先的电池管理系统”

据世界汽车新闻报道，在法拉第电池挑战项目( faraday battery challenge )的资助下，总部设在英国的eatron technologies和英国Huawei大学制造工程学院) wmg )为cobra )

(照片来源:华威大学)

在cobra项目中，将创建一个新算法来确定电动汽车电池的剩余使用寿命( rul )。 这有助于供应商提供高级电池管理系统( bms )。

cobra项目的创新之处在于，将wmg开发的先进电池老化模型与基于eatron technologies机器学习的方法相结合，基于现有的内部研发工作，估算剩余的采用寿命( rul )。

由于该技术得到改进，具有一定的可用性、可靠性和成熟度，电池制造商和集成商对其大规模应用充满信心。

cobra项目由经验丰富的工程师团队负责。 在为汽车领域的电气化项目提供最先进的软件和系统处理方案方面，团队人员都有良好的记录。 这个项目如下所示

开发了基于物理学习和机器学习的统一电池rul估算方法，其准确率超过了90%；

将开发的处理方案集成到汽车级bms硬件中；

将处理计划整合到基于云的平台上，提供团队运营服务。

通过可在实际的bms中实施的准确的rul算法，cobra项目为产品提供了率先进入市场的机会。

作为cobra项目的一部分，eatron technologies开发并集成了新一代bms和基于云的电池分解使用的高级电池诊断算法。 这显然带来了很高的价值，预计将惠及电池制造商和集成商、电动汽车OEM、ups供应商和其他非道路APP供应商。

关于这些技术的有用性，该项目要求在实际的运行条件下预测锂电池rul； cobra技术配合非车载团队的数据观察和车载车辆的数据工作，并与bms集成，指导电池制造商及其电池供应商。

它们可以用于在产品验证和后期生产阶段跟踪和判断实际团队的电池性能。 从更广泛的意义上说，使用新的bms功能将提高电动汽车的价值和在英国道路上的采用率。

cobra不仅可以通过准确指示电池的剩余寿命来延长电池的初始寿命，还可以通过减少昂贵的测试过程来促进二次寿命的应用，安全利用更宽的操作窗，从而提高电池的相对有效功率。

华威大学wmg的dhammika widanalage博士说:“我们很高兴在cobra项目上与eatron technologies合作。 我们期待着采用我们新的电池老化技术，在该公司的电池管理系统中测试算法。 随着这些算法让客户更充分地利用电动汽车电池，越来越多的人可能会购买电动汽车，从而帮助英国实现更清洁、更环保的零碳未来。 ”

英国研究创新局( uk research and innovation )法拉第电池挑战项目总监tony harper表示:“法拉第电池挑战项目是为了生产价格效率、效率、充电速度、容易回收利用的电池， 通过新的融资，我们可以跨越整个电池供应链，支持像eatron technologies这样的企业，在英国全球研究和创新的基础上再接再厉。 ”

根据法拉第研究所( faraday institution )的数据，电动汽车在英国道路上的销量将迅速增加，预计到2030年将销售180万辆，占汽车总销量的64%。 而且，电池的制造速度加快，促进二次生命应用的大幅增加。 到2030年，固定APP的年供应量可能超过200千兆瓦。

今后几年，随着电动汽车的迅速普及，全球对bms的诉求也将提高。 EATR on科技希望cobra项目能让电动汽车更实用，给团队运营商和司机带来便利。 在全球应对气候变化中发挥着重要的意义。